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空気懸濁液の修理用キット

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Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd.

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China 懸垂ショック吸収器 CB0039 VOLVO 20453256 MONROE CB0039 キャビンエアスプリングエアリフト 1S3256 20453256 で置き換えられた wholesale

懸垂ショック吸収器 CB0039 VOLVO 20453256 MONROE CB0039 キャビンエアスプリングエアリフト 1S3256 20453256 で置き換えられた

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モデル番号 :1S3256

産地 :広東,中国

最低注文量 :10個

供給能力 :2000000pcs/Year

パッケージの詳細 :カートン/パレット

モデル :VOLVO 20453256 モンロー CB0039

年間 :2004-2007年

OE ノー :20453256、CB0039

自動車装具 :関節式トラック

保証 :1YEARは、12か月時間を保証する

タイプ :sea/By air/Byの列車で、空気ばね/エアーバッグ/空気ブランデーグラス

材料 :輸入された天然ゴム

価格条件 :FOB 中国

ブランド :VKNTECHまたはカスタマイズされる

パッケージ :スタンダードパッケージまたはカスタマイズ

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製品の説明を表示

耐久性 20453256 MONROE CB0039用の懸垂ショック吸収器キャビンのエアスプリング/エアリフト 1S3256によって置き換えられた

トラックキャビンのショック吸収器 2088913220453256,20453258,20399204,21111932,3198837

OEM 参照

商品番号	1S 3256
OEM番号	モンロー 20453256 CB0039
作業温度	-40°Cから+70°C
失敗のテスト	≥300万

製品詳細

商品名:

トラックキャビンのショック吸収器 2088913220453256,20453258,20399204,21111932,3198837

製品属性:

位置:左前

適用:

シリーズトラック

製品説明:

商品名: トラックキャビンのショックアブソーサー

OEM番号:
20889132
20453256
20453258
20399204
21111932
3198837

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警告&ヒント

空気スプリングの整備車両チェックリスト
* 空気管と漏れ装置をチェックし,自由に回転しているかを確認します.
* 損傷,正規の固定,変形,鋭い縁のベアリングをチェックします.
* ショックアブソーサーの動作と不透性,密度とベアリングをチェックします.
* 時折,ナッツとボルトの適切なトルムを確認してください.具体的な推奨については,製造者のマニュアルを参照してください.
* 軸の懸垂,後ろの腕,棒の着用を確認する.
* 高さ制御バルブが正しく機能しているかを確かめてください.適切に保守されているバルブは,不要な保守費用を節約するでしょう.
* 製造者の指示に従って上記のすべてのことを定期的に検査すると,車両の寿命が長くなり,
維持費を削減します

空気噴水装置
1修理を行うために必要なすべてのツールと機器を持っていることを確認してください
安全に
2修理を要するサスペンションについて,製造者のサービスガイドをご覧ください.
3. 何かに疑いがある場合は,資格のある懸垂専門家,懸垂メーカー,またはエアスプリングメーカーから助けを求めます.この方法は,仕事の後に多くの時間と迷惑を省くことができます..

新しい装置を設置する際に覚えておく重要なヒント
* レーベルバルブ,接続装置,トランスミッション部品の着用や損傷を確認し,必要に応じて損傷した部品を交換します.

* ショック・アブソーサが漏れているか確認し,ショック・アブソーサの試験を行います. 障害のあるショック・アブソーサは交換する必要があります.

* 空気管を切った後,その全長さを裂け目や他の損傷があるかを確認してください.着用した部品を入れ替える.

* 空気スプリングを取り除くと,空気懸垂の他の部分はよりアクセス可能になります.フレームハンガー,後部アームブッシング,トルク棒の磨きや損傷を確認します.トレーリングアームと空気スプリングマウント必要に応じて部品も交換します

* 外部損傷,変形,鋭い縁,適切な固定のために空気スプリングベローのベアリングをチェックします.

* 新しい装置を設置する前に,スポンセージに適切に固定されるように空気スプリングのマウントプレートを清掃してください.

* 設置のために常に新しい固定ボルトを使用し,緊縮トルクを観察してください.古いボルトを使用しないでください.それらは落ちることがあります.

* レベルアップバルブの接続をチェックし,それが正常に機能していることを確認します.負荷下では,接続は中立位置から吸入位置に移動する必要があります.噴出口には空気が入る腕を中立位置に戻す
排気弁を開き,空気が流れるようにします.
腕が中立状態に戻るまで逃げます

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