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5 年
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二重Convoluted Air Spring/Air Suspension Spring W01-358-6817/Car Part For 1003586817C
OEM数
| 耐火石材 | W01-358-6817 |
プロダクト デッサン
DESCRIPTION
鋼鉄かリーフ・スプリングの代りに、空気懸垂装置は空気ばね、別名プラスチック/エアー バッグ、堅いゴムおよび機内空気圧縮機、弁のソレノイドに、そして電子制御の下で接続される航空路システムから普通成っている。機内圧縮機は複数の回線によってエアー バッグに空気に与えるのに使用される電気ポンプである。弁は空気方向制御の重要な役割を担い、システムの異なった部分を書き入れるように空気がする。電子システムでは、システムが異なったドライブ・コンディションを調節するとき、ソレノイドはおよび最後各エアバッグに入る空気の量を変える開始によってエアバッグを膨脹させ、出す。電子制御モジュール制御は電源スイッチ、圧力を監察し、乗車の高さを管理する。空気ばねは適用範囲が広く、ある程度の伸縮性がある。、高められた剛さ作り出される圧縮されれば多くが。
空気が加工液およびまた衝撃吸収材として使用されるという懸垂装置は空気懸垂装置として、知られている。そのようなシステムは概念、また油圧装置を弱めることの私達のクラスの間に述べられている。
車の両側の背部および前部懸垂装置はかみ合わせた懸垂装置の内で、または懸濁液の単位単に互いにつながる。それらはまたつながれたシステムと一まとめに言われて名づけられる。このシステムは、独立した後部および前部懸濁液の単位と比較されて持ち、車の跳ねる傾向、またピッチングまたは圧延下げることをどうにかして、快適で、滑らかなドライブを提供した。Interconnectedの懸垂装置の3つの部門がある;ハイドロ ガスの懸垂装置、ハイドロラスティック懸濁液および空気懸垂装置。
これらのシステムは負荷の減少で荷を積まれ、荷を下された重量間のばねの変化率としてすなわち、動的ローディングが大幅により少なくある車が動いている間助ける。これは車の快適で、滑らかな乗車を提供する。