Add to Cart
熱い販売競争の良質OEM A 211 320本の54本の質の日本の作られた空気衝撃の懸濁液の吸収物の支柱
OEM数
|
タイプ |
ベンツW211 |
|
|
211 320 94 13 |
|
211 320 60 13 |
|
|
|
211 320 54 13 |
DESCRIPTION
空気懸濁液は車の熱狂者が彼らの車に立てさせるする最も普及した修正の1つである。あなたの車のスタンスを持つ機能はほしいボタンの接触で調節可能させる低いあなたの車があるためにそれは容易にである。各キットにかかわる多くの部品があるので空気懸濁液のまわりで回転する多くの質問がある。今日、私達はそれが使用され何、賛否両論が空気懸濁液であるもののために、何空気懸垂装置がである丁度見ようと思っている。
空気衝撃は正常な衝撃のようにちょうど働く。彼らは圧縮および弱まる力に抗するように設計されている。道の隆起に当った時、あなたの懸濁液の圧縮機械。懸濁液は常態に戻ってそれからはね返る。弱まることは道の隆起に当った後懸濁液がこれらの圧縮および反動力をいかに扱うか示す。重負荷により圧縮および反動力はあなたの工場懸濁液を圧倒するかもしれない。重負荷を安全に強く引くためには、あなたの後部懸垂装置に組の空気衝撃、またより重いばねを取付ける必要がある場合もある。
空気衝撃は金属の付属品、プラスチック エア・ホースおよび取付けの後で空気でそれらを満たすことを可能にするようにSchrader弁を含んでいる。空気衝撃ポンプまた更に簡単な自転車の空気入れはあなたの空気衝撃を満たすのに使用されるかもしれない。航空路は定期的なメインテナンスルーチンの一部として湿気の周期的に清浄にならなければならない。
プロダクト映像
