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ランド ローバーL320の空気ばねの衝撃吸収材の後部権利AH32-18W003-AD 100%の真新しい工場価格
OEM数
| モデル: | 2C 1522 | 年: | 2007-2013 |
| OEいいえ: | 22249854 | タイプ: | ランド ローバーL320 |
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AH32-18W003-AD
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| ブランド: | Vkntech | 保証: | 1YEAR |
| 位置: | 後部 | 条件: | 真新しい |
| 価格: | 工場価格 | 支払: | TT/PayPal/ウェスタン・ユニオン |
| 材料: | 、鋼鉄ゴム製、アルミニウム | パッケージ: | 中立パッキングおよび顧客の特別な要求を受け入れるため |
| MOQ: | 1 PC | 郵送物: | Sea、等によるDHL、UPS、Federal Express、EMS、 |
| ノート | 作りなさい | モデル | 年 | 変形 | タイプ | BodyStyle | エンジン |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2008 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2008 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2008 | LS_ [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2007 | LS [2005-2013年の] SUV | 2.7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW （Diesel） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2007 | LS [2005-2013年の] SUV | 3.6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW （Diesel） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2007 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2007 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2007 | LS_ [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2006 | LS [2005-2013年の] SUV | 2.7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW （Diesel） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2006 | LS [2005-2013年の] SUV | 3.6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW （Diesel） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2006 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2006 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2006 | LS_ [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2005 | LS [2005-2013年の] SUV | 2.7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW （Diesel） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2005 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2005 | LS [2005-2013年の] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW （Petrol） | |
| ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 2005 | LS_ [2005-2013年の] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW （Petrol） |
DESCRIPTION
出発点として、である空気懸濁液は従来の懸垂装置と論議することは重要それ異なるであるものおよびいかにか。従来の衝撃または支柱間の主な違いは乗車の感じを制御するのに空気懸垂装置が空気支柱および懸濁液のエアー バッグを伴って空気圧縮機を使用する間、それらにある特定の乗車制御感じに置かれる湿るメカニズムがあることである。
空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置はautomotically調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。
空気懸垂装置がより複雑な間、利点は明確である。システムは各車輪のエアー バッグ内の中央空気懸濁液のcomrpessor、また空気支柱で構成される。空気圧縮機は感じを制御するために必要とされるに応じて空気支柱をpresssurizes。システムを完了する圧力およびドライヤー（フィルター）を移す主に航空路である他の部品は上記の図表で見ることができる。
プロダクト映像
