Add to Cart
空気懸濁液の空気衝撃吸収材22232449 RNB 501410のLR032570空気懸濁液のキット ランド ローバーL322新しいRNB 500550
OEM数
|
タイプ |
新しいランド ローバーL322 |
|
|
22232449 |
|
|
RNB 501410 |
|
|
RNB 501530 |
|
|
RNB 500550 |
|
|
LR032570 |
|
|
LR060155 |
|
|
LR060401 |
|
|
LR060403 |
DESCRIPTION
空気衝撃は正常な衝撃のようにちょうど働く。彼らは圧縮および弱まる力に抗するように設計されている。道の隆起に当った時、あなたの懸濁液の圧縮機械。懸濁液は常態に戻ってそれからはね返る。弱まることは道の隆起に当った後懸濁液がこれらの圧縮および反動力をいかに扱うか示す。重負荷により圧縮および反動力はあなたの工場懸濁液を圧倒するかもしれない。重負荷を安全に強く引くためには、あなたの後部懸垂装置に組の空気衝撃、またより重いばねを取付ける必要がある場合もある。
空気衝撃は金属の付属品、プラスチック エア・ホースおよび取付けの後で空気でそれらを満たすことを可能にするようにSchrader弁を含んでいる。空気衝撃ポンプまた更に簡単な自転車の空気入れはあなたの空気衝撃を満たすのに使用されるかもしれない。航空路は定期的なメインテナンスルーチンの一部として湿気の周期的に清浄にならなければならない。
内部シールへの損傷は空気衝撃の失敗のコモン・コーズである。
空気衝撃はかもしれない外的なラインとして空気圧を保持し、付属品は漏るためにすり切れ、開始になる。
空気衝撃は、すべての衝撃および可動部分のような構成部分として、結局身に着けているこれをである正常失敗する。
空気衝撃は少なくとも75,000マイルを持続させるべきである。
プロダクト映像
