6430-2934678 Kamazのロシアの市場のためのおよびトラックのための6430-2934014空気懸濁液ばね
OEM数
6430-2934678
6430-2934014
プロダクト デッサン
Test物理的な（内部および外的なゴム）の条件
| NO. |
ITEMS |
技術的要求事項 |
| 1 |
引張強さ、MPa |
≥20 |
| 2 |
壊れ目の延長、% |
≥500 |
| 3 |
永久的な変形、% |
≤35 |
| 4 |
圧縮の変形、% |
≤30 |
| 5 |
堅くなる、ShoreのタイプA （°） |
55~65 |
| 6 |
Crackingを傷付けなさい、（Millionの時間） |
≥1 |
| 7 |
壊れやすい臨時雇用者、℃ |
<-45 |
| 8 |
老化 |
±20 |
±20 |
| ±20 |
±20 |
| ±8 |
±8 |
| 9 |
オゾン抵抗力がある特性（55pphm、40℃×72h、Strentch20%） |
割れること |
私達がおよびだれであるかwha私達は
私達は従化市の真珠の企業公園、登録されていた重要な米ドルで区域30,000平方メートルの生産、カバーする広州都市に1.5百万いる。空気ばね、衝撃吸収材及び空気圧縮機の製造及び研究に焦点を合わせられる。とりあえず空気ばねの私達の年産は総価値米ドルの200,000 PCに20，000,000に達することができる。
ヴァイキング プロダクトはOEMs及びアフター・マーケットの自動車顧客によってかなり歓迎される。国内のように、私達はOEMsのためのパートナーのようなである:Shanqi、BYD、上海Keman、Dongfen Liuqi、Futian等。海外にで、私達は米国、ヨーロッパ、中東、アフリカおよび東南アジア等からの私達の評価された顧客との深い友情を他の区域確立した。
贅沢な乗用車のために利用できるまた0urプロダクト。私達はBenz、BMW、AUDI、ProchiのCDCの合成の衝撃吸収材及び空気ポンプを搭載するランド ローバーの製造者を取扱う部品を完了することを持っている。
警告およびTips
空気ばねの維持、Vehicleの点検List
- 自由に回ること漏出の航空路そして装置を点検すれば。
- 耐える損傷、正しい留め具、変形、鋭角があるかどうかふいごを点検しなさい。
- 操作があるように衝撃吸収材をおよび不浸透性、また堅さおよび軸受け確認しなさい。
- 定期的に、適切なトルクのための点検の基本。特定の推薦のために製造業者のマニュアルを見なさい。
- 摩耗のための点検の車軸懸濁液、提げ銃および棒。
- きちんと作用していることを高さの制御弁を確認しなさい。 きちんと維持された弁は要らない維持の費用を救う。
- 製造業者の指示に従って上すべての定期検査は、あなたの車の生命を拡張し、あなたの全面的な維持の費用を減らす。
空気ばねの取付け
- 空気ばねを取付け始める前にすべての必要な用具および装置が修理を安全に行うあることを確かめなさい。
- あなたが製造業者サービス ガイドの検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させなさい。
- 何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家、懸濁液の製造業者または空気ばねの製造業者からの援助を頼みなさい;これはおよび仕事の悪化を後で長時間救うことができる。
新しい単位を取付けた場合覚えるべき重要な先端
- 摩耗および損傷のための弁、連結および伝達部品を水平にする点検はおよび必要ならば損なわれた部品を取り替える。
- 漏出があるかどうかことを衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取るために点検すれば。不完全な衝撃吸収材は取り替えられなければならない。
- 航空路が切られたら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検しなさい。すり切れた部品を取り替えなさい。
- 空気ばねによって、空気懸濁液の他の部分なるより入手しやすく取除いた。フレームのハンガー、提げ銃のブッシュ、トルク棒、提げ銃および空気ばねの台紙の摩耗か損傷があるかどうか点検しなさい。それが必要である時、また部品を取り替えるため。
- 外的な損傷、変形、鋭角および正しい留め具の空気ばねのうなり声があるように軸受けを確認しなさい。
- 新しい単位を取付ける前に、懸濁液に適切な付属品を保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにしなさい。
- 新しい付すボルトを取付けのために常に使用し、きつく締まるトルクを観察しなさい。これらが落ちることができるので、決して古いボルトを使用してはいけない。
- きちんと作用していることを水平になる弁の連結を確認しなさい。負荷の下で、連結は取入口の位置まで中立的な立場から移るべきである。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。それは中立的な立場に排気弁を開け、腕まで脱出するように空気が戻るする。それから運転のレベルを点検しなさい。
