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後部右の空気懸濁液のキットはPrado新しいLexus GX-460の空気ばねの間どなる
製品の説明
後部右の空気懸濁液のキットはPrado新しいLexus GX-460の空気ばねの間どなる
備品:
Prado Lexus GX-460
参照OEM数
4808060010
一致の位置:後部権利
配達:1-3 Recevingの支払の後の幾日
材料:ゴム製
パッケージ:条件として中立パッキングまたは
* OEの航空路を持つ仲間
*慰めの懸濁液のために設計されていておよび良質
*速い船積み
*オリジナルのばねを取り替える
*安全な収容量および安定性
*高い積載量および長い耐用年数のOEの指定に従う良質材料、
| 項目 | 空気ばね |
| タイプ | 空気うなり声 |
| 質 | OEMおよび優秀な質 |
| OEいいえ。 | 4808060010 |
| HSいいえ。 | 87088010 |
| 車モデル | Prado Lexus GX-460 |
| 位置 | 後部権利 |
| MOQ | 1 PC |
| 受渡し時間 | 標準的な項目のための1-7日、生産の順序のための30-60日 |
| 保証 | 1年 |
| Qty/箱 | 箱、カートン |
| 支払 | T/T、L/C |
| 船積み | DHL、Federal Express、TNT、海（LCLの貨物か完全な容器の船積み）による空気によって、 |
| ブランド | TOPBO/OEM他のブランド |
空気ばねの構造
1. それはコードの層の、内部および外のゴム製層の加硫によって形作られる一種のゴム製要素である
または適用範囲が広いボディを圧縮性の使用によって形作る形成の後の旅行者は伸縮性がある機能を実現し
膨脹させた空気の。一般に空気ばね、ゴム製 エアバッグ、エアバッグ、等として知られていて。
2. アセンブリはゴム製空気ばね、上部の基盤で、下げる後基盤（ピストン）、およびクッションを構成される
閉鎖した空気部屋との全体を形作るために集まっている。
3. 形に従って、それは3つの部門に分けられる:カプセルのタイプ、膜のタイプおよび袖
タイプ。密封の構造に従って、それは4つの部門に分けられる:自動防漏式圧力縁
締め金で止めること、たがのシーリングおよび雑種。
空気ばねの衝撃吸収材の負荷はコードによって主に耐えられる。コードの層の数
主に2つの層で構成され、特別な条件のプロダクトはコードの4つの層で構成される
層。内部のゴムは密封のために主に使用され、外のゴムは、しかしまたのための密封のためだけでなく、である
保護。
製造業者
湖北Tuopuの自動車部品Co.、株式会社（ブランド:2016年に確立されるTOPBOは）に焦点を合わせる企業である
上限の自動車空気衝撃吸収材の設計、生産および販売。主要なプロダクトは次のとおりである:空気衝撃
吸収物アセンブリ、衝撃吸収材の支柱、衝撃吸収材の修理用キット、後部空気うなり声、airshockの圧縮機
ポンプ、配分弁のブロック、電磁弁および他の懸垂装置の部品。プロダクトはある
モデルに主に適当:ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ランド ローバー、ポルシェ、ロールスロイス
そして他の全シリーズ車。
船積み:
による海によって、空気または顧客の要求として明白な会社（DHL TNT Federal Express等）。
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