ISOは40ftの液化天然ガスの貯蔵タンクHCの輸送箱の任意色を証明しました

DNVの証明書39.90CBM 20ftの容器の赤い色のCorten-Aの物質的で新しい状態

1.introduction

全体的な容器の艦隊の90% 「乾燥した貨物」か標準的で、特別なサイズの「一般目的の」容器から–成っている。そして容器の長さが8から56フィートから（2.4から2つの2012年の容器の人口調査のレポートに従う17.1をm）、変えるが^[世界の容器の約80%は乾燥した貨物設計の20箱か40箱のフィートの標準的な長さ箱である。これらの典型的な容器は1つの端に合い、plywoodfloorと波形の風化の鋼鉄から（一般にCorTenとして知られている）成られていてドアが長方形、ふた付きの箱モデル、である。側面および屋根に使用する薄板金を波形を付けることが容器の剛性率におよび積み重ねの強さかなり貢献するが、ちょうど波形鉄板で好めば板紙箱で、波形の側面により滑らか味方されたバンと比較される道または鉄道運輸の空気抗力および10%まで燃料節約の損失を引き起こす。標準的な容器は8フィート（m） 8つのft 6広の2.44のである（2.59のm）最高、がより高い9つを測定する「高い立方体」または「こんにちは立方体」の単位フィート6インチ（2.90 m）は近年非常に共通になってしまった。2013年の終りまでに、高立方体はDrewryの容器の人口調査のレポートに従って40のftの容器世界の海上容器の艦隊のほぼ50%を、表した。

世界の容器の約90%は米国およびカナダがまた45のft （13.7 m）、48ののより長い単位をft （14.6 m）そして53のft （m） 16.15の使用するが、わずかな20フィート（6.1 m）か40フィート（長の12.2のm）である。ISO容器は8つのコーナーのそれぞれでtwistlockの締める物のための開始の鋳造が、上、下からの箱を、または側面握るようにするべき備え、高い10単位まで積み重ねることができる。ヨーロッパ人および米国の国内単位のようなしかし地方intermodal容器は、道および柵によって、主に運ばれ、頻繁に3つの荷を積んだ単位までしか高く積み重なることができない。2つの端がかなり堅いが、容器は輸送の間に幾分曲る。

容器容量は頻繁に20フィートの同等の単位（TEU、または時々teu）に表現される。20フィートの同等の単位は1標準的な20フィートへコンテナ貨物容量の同輩の測定である（6.1 m）長い容器。これは箱の高さが考慮されないか、おおよその測定である。例えば、9つのft 6の（2.9 m）高い高立方体、また4フィート3インチの半高さ（1.3 m） 20フィート（6.1のm）容器は1 TEUとして均等に数えられる。同様に、特別に長い45のft （13.72のm）容器は2 TEUの標準的な40フィート（12.19のm）長い単位と別として一般に示されない。2つTEUは1つの40フィートの同等の単位（FEU）と同等である。2014では全体的な容器の艦隊はDrewryの出荷のコンサルタントの容器Census.Moreoverに基づいて36.6百万TEUの容積に、なった歴史の40フィートの高い立方体の容器の2014年にはじめて規則的のためのTEU.Manufacturingの価格で測定されたサービスの箱の大半を占めた乾燥した貨物用コンテナはCEU （容器の等量の単位）ごとの$1750-$2000米国の範囲に普通あり、世界の容器の約90%は全体的な容器の艦隊の平均年齢が端1994年からの端2009年に5年にややあったChina.The、意味容器で10年をはるかに越えて間出荷の使用に残るなされる。

2.type

標準以外、一般目的の容器は異なった貨物との使用のために、多くの変化ある。これらの最も顕著の世界の荷箱より6%構成する腐りやすい食品のための冷やされていた容器（別名リーファー）である。そしてフレームのタンク、バルク液体のために、全体的な容器の艦隊のもう0.75%のための記述。

これらの変化が標準的なタイプではないが、大抵ISO標準の容器である–実際ISO 6346の標準は容器のタイプの広いスペクトルを極めて詳細に分類する。異なったサイズの選択は別として、最も重要な容器のタイプは次のとおりである:

• 一般目的の乾燥したバンは、箱、カートン、場合、袋、ベール、パレット、ドラム、等のために、特別な内部のレイアウト、のような知られている:
  • • 困難にハンドルの貨物のための圧延床の容器、
    • ハンガー（GOH）の出荷の衣服のためのgarmentainers、
• 換気された容器。本質的に乾燥したバン、しかし受動的にまたは積極的に換気される。例えば換気を要求する有機性プロダクトのために
• 温度調整された–腐りやすい食品のための絶縁された、冷やされていた、および/または熱くする容器、
• 液体またはガスのためのタンク容器。頻繁にこれらは危ない商品であり、ガスの場合には1つの船積みの単位は多数のガス容器を含むかもしれない
• 例えば、屋根ふたが付いている閉鎖したモデル、またはバルク鉱物の上のローディングのための堅くか柔らかいopen-top単位、バルク コンテナ（時々bulktainers）は。コンテナに詰められた石炭キャリアおよび「大箱はさみ金」はヨーロッパで（都市からのリサイクルおよびダンプの場所に屑の有効な道そして鉄道輸送のために設計されている容器）使用される。
• 例えば重機または特大パレットの容易なローディングのためのOpen-topおよびオープン側の容器。クレーン システムが容器自体を分解しないで木枠に荷を積み、荷を下すのに使用することができる。開いた側面はまたりんごまたはポテトのような丈夫なperishablesを換気するために使用される。
• プラットホームは容器をのような基づかせていた:
• 平ら棚およびボルスタ容器、バレル、ドラム、木枠および機械類、半仕上げ商品または処理された材木のような重くか扱いにくいのゲージの貨物のために。空の平ら棚は別のISO容器で横に積み重なるか、または出荷することができる
• flushfolding平ら棚から十分に閉鎖したISOおよびCSCまで及ぶ折りたたみ容器は建てられたとき屋根および壁が付いている単位を証明した。

沖合いの使用のための容器は少数の異なった特徴を、パッドの目のような備え、デット・ノルスケ・ベリタスおよびヨーロッパ規格EN12079によって付加的な強さおよび設計の品質の標準そしてDNV2.7-1のような証明を、満たさなければならない:沖合いの容器および準の持ち上がるセット。

多数の装置は、発電機のような異なったタイプの容器に、兵站学を簡単にするために取付けられていた–コンテナに詰められた装置を詳細については見なさい。

トラックの間でクレーンを使用しないで動かすことができるように交換ボディ単位に通常intermodal容器として同じ最下の角の据え付け品があり、頻繁にフレームの下で折る足がある。但しそれらは頻繁にISO容器の上部のすみ金具を持たないし、積み重ね可能ない、範囲スタッカーまたはstraddleキャリアのような通常装置によって持ち上がり、扱うことができる。それらは一般に手に入れてより高い。