DNVの証明書39.90CBM 20ft ISOは容器の赤い色Corten -材料--をタンクに入れます

DNVの証明書39.90CBM 20ftの容器の赤い色のCorten-Aの物質的で新しい状態

1.introduction

intermodal容器は設計されている大きい標準化された輸送箱でありintermodal貨物輸送のために造られて、これらの容器を意味することは異なった輸送手段を渡って–貨物の荷を下し、再積載しないで… –トラックに柵で囲むべき船から使用することができる。主にIntermodal容器が全体的なコンテナに詰められたintermodal貨物輸送システムで材料およびプロダクトを効率的にそしてしっかり貯え、運ぶのに使用されているがより小さい数は地方使用に同様にある。これらの容器はいくつかの名前の下で、容器のような、貨物単に知られているまたは貨物用コンテナ、ISO容器、船積み、海または海洋の容器、容器のバンまたは（Conex）箱、海の缶またはcはできる。

Intermodal容器は多くのタイプおよびいくつかの標準化されたサイズにあるが、全体的な容器の艦隊の90%いわゆる「乾燥した貨物」または「一般目的の」容器、20か40フィートの耐久の閉鎖した鋼鉄箱、大抵である（6.1か12.2のm）標準的な長さ。共通の高さは8フィート6インチ（2.6 m）および9フィート6インチ（m） 2.9 –である後者は高い立方体またはこんにちは立方体の容器として知られている。

ちょうど板紙箱およびパレットのよう、これらの容器は手段容易に扱われ、動き、積み重ねることができるそれは船かヤードで堅く詰まるより大きい、単位荷物に貨物および商品を束ねるであり。Intermodal容器はintermodal船積みの圧力に抗し、処理を促進し、積み重なることを、また個人、独特なISO 6346の報告の印を通して確認可能であることを割り当てるようにいくつかの主構造の特徴を共有する。

2012年に、異なった貨物に適するさまざまなタイプの世界に約20.5百万のintermodal容器があった。容器は主として従来の壊れ目の大きさ貨物に取って代わった– 2010の容器で…世界の舶来貿易の60%を占めた。輸送の優勢な代替方式は–例えばかtankship、tankcarまたはトラックばら積み貨物船で気体、液体または固体かどうか大きさ貨物を運ぶ–。貨物空輸のために、軽量のIATA定義されたunitload装置は使用される。

2.type

標準以外、一般目的の容器は異なった貨物との使用のために、多くの変化ある。これらの最も顕著の世界の荷箱より6%構成する腐りやすい食品のための冷やされていた容器（別名リーファー）である。そしてフレームのタンク、バルク液体のために、全体的な容器の艦隊のもう0.75%のための記述。

これらの変化が標準的なタイプではないが、大抵ISO標準の容器である–実際ISO 6346の標準は容器のタイプの広いスペクトルを極めて詳細に分類する。異なったサイズの選択は別として、最も重要な容器のタイプは次のとおりである:

• 一般目的の乾燥したバンは、箱、カートン、場合、袋、ベール、パレット、ドラム、等のために、特別な内部のレイアウト、のような知られている:
  • • 困難にハンドルの貨物のための圧延床の容器、
    • ハンガー（GOH）の出荷の衣服のためのgarmentainers、
• 換気された容器。本質的に乾燥したバン、しかし受動的にまたは積極的に換気される。例えば換気を要求する有機性プロダクトのために
• 温度調整された–腐りやすい食品のための絶縁された、冷やされていた、および/または熱くする容器、
• 液体またはガスのためのタンク容器。頻繁にこれらは危ない商品であり、ガスの場合には1つの船積みの単位は多数のガス容器を含むかもしれない
• 例えば、屋根ふたが付いている閉鎖したモデル、またはバルク鉱物の上のローディングのための堅くか柔らかいopen-top単位、バルク コンテナ（時々bulktainers）は。コンテナに詰められた石炭キャリアおよび「大箱はさみ金」はヨーロッパで（都市からのリサイクルおよびダンプの場所に屑の有効な道そして鉄道輸送のために設計されている容器）使用される。
• 例えば重機または特大パレットの容易なローディングのためのOpen-topおよびオープン側の容器。クレーン システムが容器自体を分解しないで木枠に荷を積み、荷を下すのに使用することができる。開いた側面はまたりんごまたはポテトのような丈夫なperishablesを換気するために使用される。
• プラットホームは容器をのような基づかせていた:
• 平ら棚およびボルスタ容器、バレル、ドラム、木枠および機械類、半仕上げ商品または処理された材木のような重くか扱いにくいのゲージの貨物のために。空の平ら棚は別のISO容器で横に積み重なるか、または出荷することができる
• flushfolding平ら棚から十分に閉鎖したISOおよびCSCまで及ぶ折りたたみ容器は建てられたとき屋根および壁が付いている単位を証明した。

沖合いの使用のための容器は少数の異なった特徴を、パッドの目のような備え、デット・ノルスケ・ベリタスおよびヨーロッパ規格EN12079によって付加的な強さおよび設計の品質の標準そしてDNV2.7-1のような証明を、満たさなければならない:沖合いの容器および準の持ち上がるセット。

多数の装置は、発電機のような異なったタイプの容器に、兵站学を簡単にするために取付けられていた–コンテナに詰められた装置を詳細については見なさい。

トラックの間でクレーンを使用しないで動かすことができるように交換ボディ単位に通常intermodal容器として同じ最下の角の据え付け品があり、頻繁にフレームの下で折る足がある。但しそれらは頻繁にISO容器の上部のすみ金具を持たないし、積み重ね可能ない、範囲スタッカーまたはstraddleキャリアのような通常装置によって持ち上がり、扱うことができる。それらは一般に手に入れてより高い。