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10 年
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14座席6ドアのディーゼル機関の飛行機の乗換バス空港は110人の乗客容量をコーチする
xinfaは空港、航空会社および地面の扱う人の全体的な顧客に優れた支援用地上器材（ずっとGSE）を研究し、製造し、そして提供することに焦点を合わせている。空港エプロン バスのような星プロダクトは、食料調達のトラック市場で普及している。
指定:
|
いいえ。 |
点 |
Specs |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
13890mm×3000mm×3000mm |
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2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
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3。 |
ホイール・ベース |
7000mm |
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4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の（14）座席を含む110人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
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5。 |
車両総量 |
12250kgs |
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6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
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7。 |
最低の回転半径 |
<13500mm> |
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8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
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CUMMINS ISDE180-30、EUROIII、132KW/2500rpm、 アリソン2100 |
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正常な評価される力 |
118kW |
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定格速度 |
2300のrpm |
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排出容量 |
4764cc |
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圧縮比 |
18.0 |
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取入口モード |
ターボ充満インタークーラー |
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排気物質 |
ユーロIII |
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燃料消費料量 |
≯215g/kwh 1 100つのkmあたり30Literよりより少し |
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乾燥重量 |
520kgs |
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射撃部隊 |
電磁石のメカニズム |
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発電機 |
28Volt |
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始動機 |
6つのKw、24ボルト |
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9。 |
電池 |
電池（2 PC）: 190H52 Lead-acid電池 |
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10。 |
伝達（標準） |
アリソン2100の自動変速機、制御される電子。 |
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速度の比率 |
ギヤ |
アリソン2100 |
アリソンT270 |
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ギヤ1 |
3.10 |
3.49 |
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ギヤ2 |
1.81 |
1.86 |
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ギヤ3 |
1.41 |
1.41 |
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