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引くこと棒引き120 KN空港B727 B737 B747のために適したディーゼル航空機の牽引の引っ張りHF6150の最高の牽引容量150000 （kg）
商品説明:
Europeanlatestの技術を取るHF6150シリーズ航空機は押すように設計され、狭いボディおよびroが中型ボディ航空機を確信しているがことを引っ張るためにすべては知っています。
このシリーズのための最高の引くこと棒引きは121までKNです--150 KNおよび分は72 KNです。航空機はB717を含んでいます;B727;B737;B757;B767-200;A318;A319;A320;A321;A300;300,000のkgの下のA310か航空機。それは設計されている人間工学的敏捷、可視性の、耐久および信頼できるトラクターを提供します。
単位の設計の1つは、他の上げられたタクシーの重いトラクターに類似した3本のアンテナ タイプ安全swithcesがあることです。これらのどれでもonstacle、それに完全に停止します車を触れます。これは事故を起こりました防ぎます。
私達はDeutzエンジン、Dana伝達、Danaの前部および後車軸を使用します。運転室は可視性360度のとあります。それは狭いボディ操作のために信頼できます、経済的でおよび適しています。
技術的な特徴:
エンジン:Deutz 4シリンダー ディーゼル機関2、Cummins
伝達:トルク コンバータ、前方4および3逆の自動Dana。
前部、後車軸:葉の懸濁液が付いているDanaの前部ステアリングそして動軸;そして後車軸はDanaのステアリングおよび動軸です。
ブレーキ（サービス）:MICOは回路、四輪油圧運転の2個の蓄積装置が付いているオイル ブレーキ二倍になります。
操縦:油圧ステアリング
ブレーキ（駐車）: 作動する2後輪油圧のオイルのbrak
牽引の連結器:前後手動制御dia 70のmmのトウ・ピンが付いている連結器。
タイヤ:8.25-15または315-70R15
Fueタンク:100-120リットル
油圧タンク:80-100リットル
最高速度（空）:25のkm/hを進めて下さい;20のkm/hを逆転させて下さい
操縦:四輪ステアリング;四輪油圧ペーバーのステアリング
ドアのタクシーなし:懸濁液の運転席、乗客のための標準的な座席
ペンキ:RAL9016交通白。
技術的なデータおよび次元:
| 主要な技術的なデータおよび次元 | ||||
| 最高の引くこと棒引き（KN） | 120 | |||
| 最高。牽引容量（kg） | 150000 | |||
| 全体寸法（mm） | L 5270 | |||
| W 2110 | ||||
| H 1960年（タクシーと） | ||||
| トウ・ピンの高さ（mm） | 410 | |||
| ホイールベース（mm） | 2200 | |||
| 前部トラック（mm） | 1790 | |||
| 後部トラック（mm） | 1790 | |||
| 回転半径（mm） | 3220 | |||
| 重量（kg） | 153000 | |||
| 最低地上高（mm） | 160 | |||