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---キャンパーの版2016+が付いているホンダ・シビックFC
部品番号。 | モデル | コード | 年 | ★ |
HO02-05-A1 | 市民SOHC (Rrの目) | 例えば | 91~95 | |
HO02-05-A2 | 市民DOHC (Rrの目) | 例えば | 91~95 | |
HO02-05-B1 | 市民SOHC (Rrのフォーク) | 例えば | 91~95 | |
HO02-05-B2 | 市民DOHC (Rrのフォーク) | 例えば | 91~95 | |
HO02-06-A1 | 市民SOHC | EK | 95~00 | |
HO02-06-A2 | 市民DOHC | EK | 95~00 | |
HO02-07-A1 | 市民 | ES/EM | 00~05 | ★ |
HO02-07-B1 | 市民のタイプR | EP-3 | 01~06 | ★ |
HO02-08-A1 | 市民 | FD1 | 05~12 | |
HO02-08-A2 | 市民(Rrは統合した) | FD1 | 05~12 | |
HO02-08-B1 | 市民のタイプR | FD2 | 06~11 | |
HO02-08-B2 | 市民のタイプR (Rrは統合した) | FD2 | 06~11 | |
HO02-08-C1 | 市民のタイプR | FN2 | 06~11 | |
HO02-08-C2 | 市民のタイプR (Rrは統合した) | FN2 | 06~11 | |
HO02-08-D1 | 市民Si | FA/FG | 05~10 | |
HO02-09-A1 | 市民 | FB | 11~16 | |
HO02-09-A2 | 市民(Rrは統合した) | FB | 11~16 | |
HO02-09-B1 | 市民のタイプR | FK2 | 15~17 | ★ |
HO02-09-C1 | 市民Si | FB6/FG4 | 14~15 | |
HO02-09-C2 | 市民Si | FB6/FG4 | 12~13 | |
HO02-10-A1 | 市民(中国の市場) | FC | 15~ | |
HO02-10-B1 | 市民(国際市場) | FC | 15~ | |
HO02-10-C1 | 市民Si | FC1/FC3 | 17~ | |
HO02-10-D1 | 市民 | FK7 | 15~ | |
HO03-01-A1 | CR-V | RD1-3 | 95~01 | |
HO03-02-A1 | CR-V 2WD | RD4-9 | 01~06 | ★ |
HO03-02-A2 | CR-V 4WD | RD4-9 | 01~06 | ★ |
HO03-03-A1 | CR-V 2WD | RE1-5/RE7 | 01~06 | |
HO03-03-A2 | CR-V 4WD | RE1-5/RE7 | 06~12 | |
HO03-04-A1 | CR-V | RM1/3/4 | 11~18 | ★ |
HO03-05-A1 | CR-V 2WD | RW1-6/RT5-6 | 16~ | |
HO03-05-A2 | CR-V 4WD | RW1-6/RT5-6 | 16~ | |
HO04-01-A1 | 適合/ジャズ | GD | 01~08 | |
HO04-02-A1 | 適合/ジャズ | GE | 07~14 | |
HO04-02-B1 | 適合/ジャズ(Rrは統合した) | GE | 07~14 | |
HO04-03-A1 | 適合/ジャズ | GK | 13~20 | |
HO04-03-B1 | 適合/ジャズ(Rrは統合した) | GK | 13~20 | |
HO04-03-C1 | 適合の雑種 | GP5/6 | 13~20 | |
HO04-04-A1 | 適合/ジャズ | GR/GS | 20~ | |
HO05-03-A1 | プレリュード | BA3-7 | 87~91 | |
HO05-04-A1 | プレリュード | BA8-9/BB1-4 | 91~96 | |
HO05-05-A1 | プレリュード | BB5-9 | 96~01 | |
HO06-01-A1 | 流れ | RN1-5 | 00~06 | |
HO06-02-A1 | 流れ | RN6-9 | 06~14 | |
HO07-02-A1 | オデュッセイア | RA6-9 | 99~03 | |
HO07-03-A1 | オデュッセイア | RB1-2 | 03~08 | |
HO07-03-B1 | オデュッセイア(米国) | RL3/RL4 | 04~10 | ★ |
HO07-04-A1 | オデュッセイア | RB3-4 | 08~13 | |
HO07-05-A1 | オデュッセイア | RC1/RC2 | 13~ | |
HO08-01-A1 | NSX | NA1/NA2 | 90~95 | |
HO09-01-A1 | S2000 | AP1 | 99~03 | ★ |
HO09-02-A1 | S2000 | AP2 | 03~09 | ★ |
HO10-03-A1 | IntegraのタイプR SOHC (Rrの目) | DC1 | 93~01 | |
HO10-03-A2 | IntegraのタイプR DOHC (Rrの目) | DC2 | 93~01 | |
HO10-03-B1 | IntegraのタイプR SOHC (Rrのフォーク) | DC1 | 93~01 | |
HO10-03-B2 | IntegraのタイプR DOHC (Rrのフォーク) | DC2 | 93~01 | |
HO10-04-A1 | IntegraのタイプR | DC5 | 01~06 | ★ |
HO11-04-A1 | 都市 | GD8-9 | 02~08 | |
HO11-05-A1 | 都市 | GM2-3 | 08~13 | |
HO11-06-A1 | 都市 | GM6 | 14~ | |
HO11-06-A2 | 都市/Greiz (中国語) | 16~ | ||
HO12-01-A1 | 放される | GB3-4/GP3 | 08~16 | |
HO12-02-A1 | 放される | GB5-8 | 16.9~ | |
HO13-01-A1 | ヒスイ | FR4-5 | 13~ | |
HO14-01-A1 | CR-Z | ZF1-2 | 10~16 | |
HO15-01-A1 | Crider | 13~15 |
1.This空気支柱のパックを含む:
-------4 * AIRMEXTの空気支柱(前部衝撃2pcsおよび後部衝撃2pcs)
-------2 *スペーサ+ボルト
-------4 * 1/8NPT空気付属品
-------4 *ダンパー
-------2 *spanners (レンチ)
-------2 *動揺棒(もし必要なら任意)
-------2 *枕球のキャンパーの版(オンライン サービスの任意および余分満たされた、plsの接触)
項目 | 空気懸濁液 |
車モデル |
キャンパーの版2016+が付いているホンダ・シビックFC |
サイズ |
標準 |
材料 | ゴム製、鋼鉄 |
条件 | 新しい |
位置 | 前後 |
受渡し時間 | 5-10仕事日 |
保証 | 12か月 |
MOQ | 1 PC |
支払の言葉 | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、Alipay |
船積み | 海、等によるDHL、UPS、Federal Express、EMS、 |
包装 | 中立パッキング |
私達の利点 |
工場直売、いつでも訪問するべきwecome。 良質および競争価格。 |
2. 特徴:
-----32水平で調節可能な弱まること
それ以上のあなたの空気懸濁液で電話をかけることを可能にするかどれが。(左回り)より柔らかくまたは含まれた弱まるノブを単に挿入し、いずれにしても回すことによって(右回り)より堅い弱まることを調節しなさい。
-----通され、調節可能な緩衝取付
あなたが選ぶあらゆるPSIの設定のあなたの乗車の高さへ余分調節を加えることはcoiloverのキットのような調節可能な台紙を、ちょうど持つ機能である。利点はあなたが快適な運転事実上あらゆるPSIで完全な乗車の高さを得られる。
-----125mmは落ちる(前後)
前後あなたの車体をのスペーサ任意に上げ、下げる125mmの低下(旅行)、調節可能な3レベルの暗記された高さであるAIRMEXT G5の空気管理を使用。
-----高圧倍は進歩的な率のばねをどなる
あなたの車に一致させるように設計され、設計されて対のふいごは細い袋をあなたの車のOEMの懸濁液のタイプによって利用できるタイプする。空気圧は直接いかにに堅くか柔らかいあなたの車があるか関連する。より高いPSI =より堅い乗車。低いPSI =より滑らかな乗車。あらゆる車は異なって、あなたの優先する設定で電話をかける時間かかるかもしれない。
----高性能AIRMEXTの衝撃吸収材
各空気支柱のキットは私達のcoiloverシステムの標準と同じ質の衝撃と来る。空気衝撃にPSIの変更を収容する別の内部弁の設定がある。
-----12か月の限定保証
私達の保証は製造業者の欠陥をカバーする元の購入の日付からの12か月ある
4. この項目は空気懸垂装置、の大ぞろいのちょうど空気支柱の部品あなたの興味に従って他の付属品に一致させる必要があるである。AIRMEXT、ACCUAIRは、等の制御システムを空輸する。
5. それは自動的に上昇する自動的に制御によってシャーシの高さを調節することである
運転した場合より低い車の駐車が、衝撃吸収性容量任意に調節することができる時間
かなり慰めを改善する。