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上の後部リンカーン・ナビゲーターのための左右の空気支柱の衝撃吸収材2007-2016 7L1Z5A891B 8L1Z5A891B。
速い細部
| 項目 | 後部空気懸濁液の衝撃吸収材。 | ||||||||||
| 適用 |
フォード・エクスペディション2003-2006年のため リンカーン・ナビゲーター2003-2006年のため。 |
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| 保証 | 12か月 | ||||||||||
| OEM |
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| ブランド | Jovoll | ||||||||||
| 支払の言葉 | Paypal、T/T、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム、L/C、D/Pの現金 | ||||||||||
| Pacakage | 詰まる標準を輸出します | ||||||||||
| 受渡し時間 | 支払を確認した後3日以内に | ||||||||||
| MOQ | 1PCS | ||||||||||
| 出荷 | DHL、UPS、顧客の要求としてFEDERAL EXPRESSまたは。 | ||||||||||
| 主要な市場 | 欧州諸国、中東、東の南アジア、アメリカ人およびアフリカ人のいくつか |
プロダクト表示:
次の車に取付けることができます:
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 改善された鋼片の台紙 | 2016年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2016年 | リンカーン | 操縦士 | L予備のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2016年 | リンカーン | 操縦士 | L選り抜きスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2016年 | リンカーン | 操縦士 | 予備のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2016年 | リンカーン | 操縦士 | スポーツの実用性の4ドアを選んで下さい | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2015年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2015年 | リンカーン | 操縦士 | L予備のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2015年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2015年 | リンカーン | 操縦士 | 予備のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3496CC 213Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2014年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2014年 | リンカーン | 操縦士 | L管理のスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2014年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2014年 | リンカーン | 操縦士 | L最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2014年 | リンカーン | 操縦士 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2014年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2013年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2013年 | リンカーン | 操縦士 | L管理のスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2013年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2013年 | リンカーン | 操縦士 | L最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2013年 | リンカーン | 操縦士 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 改善された鋼片の台紙 | 2013年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2012年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2012年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2012年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2011年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2011年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2011年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 5407CC 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2010年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2010年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2010年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2009年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2009年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲SOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2009年 | リンカーン | 操縦士 | L最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2009年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2008年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2008年 | リンカーン | 操縦士 | Lスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2008年 | リンカーン | 操縦士 | L最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2008年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2007年 | リンカーン | 操縦士 | L贅沢なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2007年 | リンカーン | 操縦士 | L最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 改善された鋼片の台紙 | 2007年 | リンカーン | 操縦士 | 贅沢なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 改善された鋼片の台紙 | 2007年 | リンカーン | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
FAQ:
私達のサービス
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ、出荷項目。
2. avialableサンプル順序。
3. 私達は24時間以内にあなたの照会のための答えます。
4. 発送の後で、私達はプロダクトを得るまで、あなたのためのプロダクトを2日毎に追跡します。商品を得たときに、それらをテストし、私にフィードバックを与えて下さい。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達はあなたのための解決を提供します。
Q1. パッキングのあなたの言葉は何ですか。
A:通常、私達は中立ホワイト ボックスおよび茶色のカートンの私達の商品を詰めます。法的にパテントを登録したら、
私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいいです。
Q2. あなたの支払い条件は何ですか。
A:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はプロダクトおよびパッケージの写真を示します
バランスを支払う前に。
Q3. あなたの受渡し条件は何ですか。
A:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
A:通常、あなたの前金を受け取った後3-7日かかります。特定の受渡し時間はあなたの順序の項目そして量によって決まります。
Q5. サンプルに従って作り出すことができますか。
A:はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいいです。私達は型および据え付け品を造ってもいいです。
Q6. あなたのサンプル方針は何ですか。
A:私達は在庫で準備ができた部品があれば、顧客がサンプル費用および急使の費用を支払わなければならなければサンプルを供給してもいいです。
Q7. 配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
A:はい、私達に配達の前に100%テストがあります
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係しますか。
A:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します;
2. 私達はから来てもどこで私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時にあらゆる顧客を尊重します。
私達が付いている接触!