収蔵可能量	>40トン
温度較差	0°C - 300°C
液体の水平な測定誤差	<5cm
温度の測定誤差	< 2="">
熱する速度の初めて	< 60min="">
石油消費	<5kg/t
総力（暖房なしで）	13KW
パワー消費量	< 5kw="">

装置の特徴:

石油燃焼のアスファルト暖房タンクは非常に自動化される、装置は全体として自動制御、自動制御、ある自由に転換することができる、手動制御が全装置である場合もある手動制御がある。1）温度調整:最高温度が達されるとき最高を置けば最低の温度は最高に、暖房自動的に温度を置かれるおよび最低停止し、自動的に入れ、最高温度が達されるとき、暖房は自動的に停止し、機械は自動的に熱保存の州を書き入れる。2）予備加熱:熱媒体としてheat-conductingオイルが付いている電気heat-conductingオイルによって、熱される非常に能率的な独立した予備加熱の循環システム ポンプ弁およびアスファルト管を予備加熱する。制御システムはセンサーによって火を避けるために予備加熱システムを監察する。3）大きい周期:これは流れに許可するアスファルトを容易にこれである場合もあるおよび補充して容易であるように高温地帯の瀝青が実用温度に達するが、得られる必要はないとき全タンクの温度を増加するために高温地帯の瀝青が大きい周期に実用温度に達するが、それ転換することができる得られる必要はない瀝青の液体を作ることはとき、内部タンク周期であり。4）高温内部循環:高温地帯のアスファルトは実用温度および一貫した温度に-アスファルトが必要とされるに応じて取ることができることを保障するために常に達することができる。これは使用されると同時に改善するアスファルトが、効率を取られることを保障する。

XDEMの横のアスファルト暖房タンク30Lは熱伝導率を

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eberspacher diesel heater installation

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