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自動車タイヤのバルブキャップ,タイヤ圧力アクチュエータ,タイヤ膨張閥とも呼ばれる.
重用タイヤの膨張弁は 商用車の要求に応じ 厚い工業用材料で 設計され 重荷や連続使用に 耐えられるバルブには大きな空気吸入容量があります大型タイヤの急速な膨張を可能にします.その堅牢なシールメカニズムは,気密な接続を保証し,高価な気漏れを防ぐことができます.耐腐蝕 コーティング は 厳しい 環境 で の 使用 期間 を 延長 する商業用車,重型建築,高気吸入,気密密封,腐食防止などのキーワードは,その性能に不可欠です.輸送会社や船団の運営者にとって信頼性の高い選択肢です.
混雑するトラックデポでは 機械工が このバルブを使って 遠距離トラックタイヤを 修理します また 配達バンの場合も このバルブが不可欠です
仕様:
部品名 | 部分名 | サイズ | ![]() |
外蓋1 | 外蓋 | ||
2を押す | ベースブックルの導線直径 | 31.95±005 | |
オリフィスの直径 | 1.7±005 | ||
肘 3 | 減線線の直径 | 6.25±01 | |
管管の位置直径 | 6.5±01 | ||
ロックハッシュ 4 | 最大直径 | 11.2±01 | |
ネイ・ジングと協力する | 9.0±01 | ||
ロープ 5 | 壁の厚さ | 1.65±005 | |
スロール 6 | 管管の位置直径 | 6.4±005 | |
ロックマザー7 | スレッド直径 | 7.05±005 | |
適度深さ | 5.6±01 | ||
内部ガスケット8 | ブタディエン |
このpneumaticタイヤのバルブ車のタイヤを全て 入れますか?
自動車,SUV,トラック,モーターサイクルのタイヤと 互換性があるように設計されています
このタイヤの膨張閥のアクチュエーターは空気漏れを防ぐ
絶対です 密封がしっかりして 空気流出を防ぎ タイヤの圧力を維持します
タイヤのバルブメカニズム極端な天候でも耐久性がある?
耐腐蝕性のある材料で作られ どんな気象にも耐えられる
私はタイヤバルブ操作を必要としますか設置する?
いや,設置しやすくて 道具は必要ない.
この蓋はタイヤのバルブを汚れから守ることができるか?
防水 防水 防水 防水