海洋のエーロゾルのタイプ消火器はエンジン室のボートで適用します

エンジン室のボートの火のための海洋の自動消火システム

自動消火システムはボートの火で広く利用されています。使用の性質の点では、船は旅客船、オイルの船、バルク化学船、貨物船およびコンテナー船に分けることができます。但しどのような船であるか、問題、すべて多くの同じような場所を持っていないし、いろいろな種類の船は火に傾向がある多くの同じような火災危険および同じような主要部分を備えています。例えば:小屋、スタッフのラウンジ、台所、等。

ボートの火の特徴

• 1. 複雑な構造および狭いスペース。船は水に最も重要な交通手段です。乗組員は船に住み、取り組み、さまざまな小屋および機械設備があります。但し、スペース限定が原因で、船の構造の設計は一般に密集し、複雑です。船で、多くのコンパートメントさまざまな目的でおよび多くの換気された空気小さなかんおよび階段があります。小屋の通路そして階段は狭く、少数の避難の通路があります。火の場合には、の混合物石油およびガスは旅客船の限られた内部スペース、煙および火の特に多数の乗客および急速な広がりで爆発し易いです。火の場合には、乗客はパニックに陥り易く、避難することは困難です。
• 2. 現代船の外皮の構造の鋼鉄製造業、熱伝導の性能のsaveManyに困難な高い熱伝導性は3分の内に強いです、通常|火の後の5分、温度は500上がることができます℃ | 900 ℃は、鋼板急速にそれにより火を拡大する外皮の可燃性の物質の近くで高温、容易な点火および隣接したのなった材料、熱され。
• 3. 船は構造火災予防からの既になされた厳密な規則および限定、合板のような可燃物を使用する場所、ポリ塩化ビニール板がまだ、小さくないがが、多くの可燃物を備え、広がりのspeedTheの隔壁船積みの小屋、ライニング板、天井の中の絶食します。小屋、カーペット、カーテンの布の中の家具はまた多くをの特に旅客船の小屋作る可燃物、可燃性の装飾品材料、家具のような割合であり、寝具はより大きいです、火の危険かなり大きいです。機関室、建物、等の火の場合に、火は機械類、ケーブルおよび油送管に沿ってすぐに広がります。一方では、ほとんどの船は力の燃料として、火の後で容易に爆発を引き起こすことができるガソリン、ディーゼル、重油、等を含んで貯えられる多量の重油を備えています。
• 4. 限られた交通状態は運行の間に船で港で固定するとき起こる、かもしれませんまたは時処分のdifficultFireを作ります。火が旅行の間に発生すれば、外的な救助力はその間の長距離による時間以内に着けません。但し、船が船の草案および波止場の状態によって限られる海岸でつながれるとき外的な救助力は容易にまた消火活動および救助の速度に影響を与える消火活動に近づくことができません。従って、船の火は船自体に救助するために主に頼るべきです。

年以来の前の、Fireless中華人民共和国の漁船の記録からの海産物のための型式承認の証明を持っています。このエンジン室のボートの火のための海洋の自動消火システムはいろいろな種類のボートの火のための最もよい解決です。そして軍隊のために、Firlessは海洋の防火のために中国の航空機遼寧で使用されます。 

技術的な変数