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リチウム イオン電池の電気自動車の火のエーロゾルの消火システム
リチウム電池の火の背景
リチウム イオン電池に高エネルギー密度、環境の友情および長い耐用年数のために家電および新しいエネルギー車の分野に於いてのかけがえのない役割があります。しかし同時に、リチウム イオン電池はまた発射するために非常に危なく、非常に傾向がありますおよび爆発。OFweekのリチウム ネットワークの不完全な統計量に従って、2016年にリチウム電池工業と関連していたリチウム イオン電池の生産、交通機関、適用およびリサイクルで配られた40の火事故がありました。特に新しいエネルギーで車は問題、悪天候、電池の自然発火、等の充満によって、多数力電池の火引き起こされました守備につきます。
力電池のパックおよび火-消火システムの熱逃亡の警告
電池は車BMSシステムと接続して、早期警報および制御装置はBMSと結合されます。電池のパックの自動火消灯装置は早期警報および制御装置によって接続されます。そしてすべての状態は運転者の管理委員会によって表示され、制御することができます。
技術的な変数:
| 項目 | リチウム イオン電池の電気自動車の火のエーロゾルの消火システム |
| 感熱配線用ハーネス 起動の温度 |
170±5℃ |
| 起動方法 | 電気熱ライン |
| 環境に優しい | 友好的なオゾン友好的なECO |
| 電気起動のラインの長さ | 50mm~500mmはカスタマイズすることができます |
| 温度を感じる熱ライン | -170℃か捕獲物の火 |
| 排出時間 | ≤5s |
| 耐用年数 | 10years |
熱逃亡のための力電池のインテリジェント制御システムの構造
力電池、の熱逃亡のための理性的な管理最初の電池の火、理性的な分析、早期警報、主要な機能条件の検出を実現することは必要です:
システムの利点
FireLess早期警報の情報および力電池（FireLess 0.5）のコントローラー
