高トルク ダイナミクスを開発し、ベクトル制御 AC 駆動 VSD 押出機

項目

特徴

速度の Sensorless のベクトル制御モードの下の優秀な制御性能

• 減結合する AC モーターを実現し操作制御の DC の motorization を可能にします。
• 図 1 は速度の sensorless ベクトル制御の下でモーターの 4 象限儀操作を示します。 トルクに、流れ、速度および DC バスに電圧速い応答があり、モーターに安定した操作があります。  
• 評価される電動機負荷との 0.1s 加速/減速の実現。  
• モーターの零交叉の切換えに（/切換えを逆転させて下さい前方）、流れに段階の突然変異か振動がないし、回転速度に脈動がありません。  

 バス電圧は安定した制御の下にあります。 速く、信頼できるブレーキがかかることはパワー消費量なしでブレーキがかかることの状態の下で減速するとき実現することができます。

Tripless 実質の操作の実現

• 優秀な流れおよび電圧制御技術によって、0.1s の反復的な、互い違い加速および減速は行われ、インバーターは安定した、tripless 操作を実現します。 
•  非常に強力な積載量を使うと、インバーターは加速/減速時間のそしてあらゆる衝撃加重の条件の下の安定した tripless 操作を実現できます。  
•  強い短時間の積み過ぎ容量を使うと、インバーターは 200% の定格負荷以下 0.5s、および 150% の定格負荷以下 1 分の間絶えず作動できます。  
•  理性的なモジュールの温度調整はインバーターの積載量を最大にします。

独特な即時の本管の失敗の反作用

• 即時の本管の失敗に、モーター フィードバック バスのエネルギーは本管が常態を再開するまでインバーターを動かせ続けます。  
•  操業停止がインバーターの操作の間に長期パワー失敗によって引き起こされる場合、インバーターは力が常態を再開した後アラーム・メッセージを提供します。  
•  それはパワーアップの後で自動操作を支えます。  
•  力の回復が独自に置くことができた加速時間後電源異常の間の減速時間および。

独特な速度のたどる機能

• それは置かれるべき特別なハードウェア検出器および特殊関数コードを必要としません。 60Hz への 0 の範囲の中では、インバーターは 0.2s 内のモーター回転速度、回転方向および位相角同一証明を完了でき、自由に回転モーターの滑らかなトレーシングを始めます。  
•  追跡モード 1: 影響のない自由な速度モーターの速く、滑らかなトレーシング。
•  追跡モード 2: Impactlessly は高速からの低速にモーターをおろし、次に通常の速度に加速します。

独特で速い DC のブレーキがかかること

• 300Hz への 0 の範囲の中では、インバーターは 0.3s の内でブレーキがかかる逆起電力の除去および速い DC を実現できます。  
•  ブレーキがかかる容量を改善する効率的な方法の DC の現在の入力。  
•  DC のブレーキがかかることのための最初の待ち時間がありません。  
•  DC のブレーキがかかる設定のための最初の待ち時間の特殊関数コードは取り消されます。

項目

指定

入力頻度

50/60Hz

出力頻度

0-300Hz

積み過ぎの流れ

150% の評価される流れ 1min。、180% の 10 秒。、200% 0.5 秒。

制御モード

センサーなしのベクトル制御、V/F 制御

トルクの開始

180% 0.5Hz （180% 0.25Hz）

制御精度

±0.05% （±0.02%）

トルクの精密

±5%

頻度設定モード

操作のパネルの設定、末端 UP/DN の設定、ホスト コンピューター コミュニケーション設定、アナログの配置 AI1/AI2/AI3、terminal pulse DI setting

効率

の上の評価される力、7.5kW そして力のクラスの下の≥93%、45kW そして力のクラスの下の≥95%、55kW そして力のクラス≥98%

頻度設定信号

-10V~+10V; 0~+10V; 0~20mA; 0.2Hz~50kHz

保護機能

電源の不足電圧によって、過電流保護、過電圧の保護、干渉の保護、異常な比較の基準入力、自動調整の失敗、モジュールの保護、脱熱器過熱保護、インバーター積み過ぎの保護、モーター積み過ぎの保護、周辺保護、異常電流の検出、地上の短絡、操作、異常な入力パワー、出力段階の失敗、異常な EEPROM の異常なリレー接点、温度の見本抽出の切断、エンコーダーの切断、異常な +10V の電源の出力、異常なアナログ入力の間の異常な電源異常への出力は、温度過昇（PTC）、異常なコミュニケーション、異常な版両立性、異常なコピーの異常な拡張カードの関係、末端の相互排除の検出の失敗、ハードウェア積み過ぎの保護が自動車に乗ります

エンクロージャ

IP20

冷却モード

強制風の冷却

振動

3.5mm、2~9Hz; 10m/s2、9~200Hz

周囲温度/湿気

-40 Degrees~+70 程度/5~95%Rh （凝縮無し）