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エスカレーターのための誘導電動機ドライブの AC Sensorless ベクトル制御
エスカレーターはショッピング モール、スーパー マーケットおよび他の公共施設で広く利用されています。 および開始をとられれば処置を滑らかにしなさい返される主要なモーターは低速で動き続けますまた更にユーザーの来ること検出されない間、ユーザーが、そしてゼロの速度。 このように、装置は一定した速度システムとエネルギーの 80% 普通まで、比較します救います。
適用挑戦
303 のシリーズ エスカレーターの塗布の特徴
特徴 |
利点 |
適用範囲が広い入力方法 |
1. 制御目標としてモーターの速度の入力取得連続した速度 速度の入力は主要な速度の入力、補助速度の入力および速度の入力、等をじりじり動かすことから成っています。 実際の有効な結合された速度の入力は 2 のどちらかの 3 または組合せである場合もあります。 2. トルクの入力取得は制御目標としてモーターのトルクを出力しました 張力制御を要求する適用分野に特に適するモーターの出力トルクを、直接置いて下さい。 |
ターミナル周辺装置制御 |
全体の装置システムのオートメーション制御を単に実現する接触かボタンとスタート/ストップ制御。 |
ベクトル制御 0 |
リアルタイムは流れのフィードバック制御、実時間閉ループ制御、150% までの出力によって評価されるトルク 0.50 Hz、トラック ロード変更および限界の出力電流なしでそれに許可された最高の現在の値を超過させませんモーターだけの速度情報を、自動的にずっと推定します。過電流間違い無し普遍的なインバーターの高性能そして高い信頼性構成を実現する負荷突然変異、急速な加速および減速。 |
ベクトル制御 1 |
実時間見積もりだけモーターの情報を促進しますが、またフィードバック制御、速度制御だけ実現できるまた制御にトルクを与えるためにずっと行ない、AC 速度正規モーターおよび AC トルク モーターにそのような種類のドライブ モードの採用によって普遍的な AC 誘導電動機を翻訳できます流れ両方および速度の実時間閉ループ制御を。 これは外的なスピード センサなしに実質のベクトル制御インバーターです。 |
S 字型カーブ加速/減速モード |
S 字型カーブの加速/減速は処理および伝達部門の負荷のスタート/ストップ プロセスのためのスタート/ストップ時に機械に影響を、および適した減らすことができます。 |
303 VFD の出力領域
電圧: 3 段階 380VAC (304VAC – 460VAC)
力: 0.75kw/1HP – 400kw/535HP
303 VFD の指定
項目 |
指定 |
入力頻度 |
50/60Hz |
出力頻度 |
0-600Hz |
積み過ぎの流れ |
150% の評価される流れ 1min。、180% の 2 秒。 |
制御モード |
センサーなしのベクトル制御(SVC)、V/F 制御 |
トルクの開始 |
150% 1Hz (SVC 150% 0.5Hz) |
制御精度 |
±0.5% |
ある特定の頻度決断 |
与えられるデジタル: 0.01Hz の与えられるアナログ: 0.05Hz |
連続したモード |
キーボード、制御端末装置(2 ライン制御、3 ライン制御)、RS485 |
出力電圧自己調節 |
AVR 機能が可能になるとき、入力電圧は出力電圧はほとんど変わらずに残るが、変わります |
頻度設定信号 |
0~+10V; 0~20mA; |
保護機能 |
短絡、過電流、積み過ぎ、過電圧、不足電圧、デフォルト段階、過熱すること、および外的な欠陥、等。 |
エンクロージャ |
IP20 |
冷却モード |
強制風の冷却 |
振動 |
0.5g よりより少し |
周囲温度/湿気 |
-10 Degrees~+40 程度/20~90%Rh (凝縮無し) |
先端:
可変的頻度ドライブ (VFD) はモーターに供給される電力の頻度の制御によって交流 (AC) の電動機の回転速度を制御するためのシステム行います。 可変的な頻度ドライブは特定のタイプの調節可能速度ドライブです。 可変的頻度ドライブは別名調節可能頻度ドライブ (AFD)、可変的速度ドライブ (VSD)、AC ドライブ、microdrives またはインバーター ドライブです。 電圧が頻度と共に変わるので、これらはまた時々 VVVF (可変的な電圧可変的な頻度)ドライブと呼ばれます。