車両ループ検出器: 方向検出機能を持つ単チャンネルと2チャンネル
JUTAIの車両ループ検出器 (単チャンネルと2チャンネル) は,オプションの方向検出で設計されたプロレベルのソリューションで,交通管理,アクセス制御,入口/出口システム産業用耐久性と柔軟な構成で 精密な車両の存在感知,パルストリガー,そして (二チャネルモデルでは) 方向判断 室内・屋外装置にシームレスに適応し,ゲートコントローラと統合交通カウンター セキュリティシステム
私たちの製品ラインナップは様々なアプリケーションのニーズを満たしています
- シングルチャネル (LD100 AC / LD102 DC):信頼性の高い存在とパルス検出を中心に,方向感知なしで基本的な自動化 (ゲートアクティベーション,産業用ドア制御など) を行う.
- 2チャンネル (LD200 AC / LD202 DC):3つの設定可能な方向検知モードで装備され,入口/出口管理,交通計測,双方向流量監視に最適です.
すべての検出器は 自動車,トラック,オートバイ,フォークリフト,重型車両を 一貫して識別し 厳しい環境条件でも安定性を保っています
主要な特徴 (方向検知と主要な利点)
- 方向感知 (二チャンネル限定)3つの設定可能なモードで車両の移動方向を正確に識別する (例えば,CH1→CH2 / CH2→CH1),両方向の交通計数とエントリー/出口論理制御が可能である.
- 調整可能な感度:シングルチャネル (16レベルのチューニング); 2チャネル (チャネルごとに8レベルの独立した調整) - 誤ったトリガーを最小限に抑え,トレーラーを含むすべてのサイズ車両に適応します.
- 多モード操作:プレゼンスモニタリング (継続的な車両追跡),パルス出力 (一度のトリガー) と自動リセット (すべてのモデル) をサポートする. ツーチャネルは高度な交通管理のための方向センサーを追加する.
- 工業用品の信頼性耐耐天候/防塵, -40°Cから+70°Cの動作温度範囲, 95%の不凝縮湿度耐性 - 産業振動,塵,極端な天候に耐える.
- リアルタイム状態と故障警告:LED インジケーターは電源,検出状態,ループ障害 (ショート・オープン・サーキット) を表示し,現場での迅速な故障排除を可能にし,ダウンタイムを短縮します.
- 干渉防止設計4段階選択可能な周波数 (20-80 kHz 単チャンネル; 20-100 kHz 双チャンネル) は,隣接するループまたは電子機器とのクロストークを排除する.
- 簡単に統合:設定確認のための手動リセットボタン. 標準自動化およびアクセス制御システムとシームレスに接続するダブルリレー出力 (2チャンネルごとに).
技術仕様の要約
| パラメータ |
単チャンネル (LD100 / LD102) |
2チャネル (LD200 / LD202) |
| 電源 |
100-240V AC または 12-24V DC |
100-240V AC または 12-24V DC |
| 検出チャネル |
1 |
2 独立したチャンネル |
| 方向検知 |
入手できない |
はい (3モード,DIPスイッチを設定可能) |
| 感度調整 |
16レベル |
チャンネルごとに8レベル |
| 周波数選択 |
4ステップ (20-80kHz) |
4ステップ (20-100 kHz) |
| リレー出力 |
2 (存在+パルス/欠陥) |
2 (各チャンネル1本:COM + NO) |
| 応答時間 |
10~90 ms |
10~90 ms |
| 動作温度 |
-40°Cから+70°C |
-40°Cから+70°C |
| インディケーター |
パワーLED + 検出LED |
パワーLED + CH1/CH2検出LED |
| 湿度 許容性 |
95% RH まで (不凝縮) |
95% RH まで (不凝縮) |
| ループインダクタンス範囲 |
20〜2000 μH |
チャンネルあたり20〜2000 μH |
ループ設置ガイド (方向検出最適化)
| ループ周辺 |
推薦 ワイヤ ターン |
| 3~4メートル |
6回転 |
| 4〜6メートル |
5回転 |
| 6~10メートル |
4回転 |
| 10〜20メートル |
3回転 |
| 20メートル以上 |
2回転する |
設置注意:方向検知 (二チャネル) のため,移動経路に沿って 1m の距離でループを設置し,道路/工業用床耐久性のために,迅速にセットされるエポキシまたは熱ビュームで密封します.
理想的な用途 (方向検知とコア用例)
- シングルチャネル用ケース:産業用ドアアクティベーション 駐車ゲートの自動化 倉庫フォークリフト検出 セキュリティブームゲートの制御 基本的なアクセスポイントの存在感知
- 2つのチャネル用事例駐車場入口/出口数計システム,交通流通の方向分析,車輛分類,二方向アクセス制御,産業入口/出口管理荷乗ドックの二車線監視.
なぜJUTAIの車両ループ検出器を選ぶのか?
- 15年以上の専門の 車両検知技術で リアルな交通状況に最適化された方向感知
- 総合的な製品ラインナップ: 基本的なシングルチャネルソリューションから 方向検出機能のある先進的な2チャネル検出器まで.
- 厳格な出荷前のテストは,高需要の産業,商業,市政環境での信頼性を保証します.
- OEM/ODMのカスタマイズサポート + 標準注文の柔軟性,特定のプロジェクト要件に合わせた
- 2年間の保証 + 完全な統合と長期的パフォーマンスのための専用の技術サポート
正しい モデル を 選ぶ
単一のチャネルを選択基本的な存在/パルス検出の必要性 (例えば,単純なゲート/ドア自動化)
2チャンネルを選択する方向検知,両方向交通計数,または二ゾーン監視 (例えば入口/出口システム)
関連と指標
インディケーターとスイッチ:
- パワーLED (RED):"電源オン"を表示するために点灯します
- CH1検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
感度選択:
センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.ユーザは,提供されたテーブルに従ってディップスイッチの位置を設定することによって,8つの異なる感度設定から選択することができます..
- ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
- ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.
スイッチの設定詳細:
スイッチ1=S1:チャンネル1ループ機能選択 (10方向ダイプスイッチ)
(1) DIP 1 と DIP 2両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
(2) D3,D4,D5 と D1,D2 設定:特殊機能 (モード1,2,3 方向検知 モード4,5,6 正常モード,ループ検知が2つ分離)
(3) D6 & D7 & D8 と D3 & D4 & D5 設定:CH1 と CH2 感度選択 (八つのレベル選択)
(4) D9とD10とD6,D7 設定:周波数 (20K~100KHz)
リセット ボタン:注: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防 と 問題 解決
- コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
- インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
推奨する設置概要
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
応用シナリオ
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.
作業原理:
登録手続き:
- 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
- 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
- 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
- JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.
退場手続き
- コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
- 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
- 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.
方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する.
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.
このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.
この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.
