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プロ 110-240VAC 駐車場でのカード配送機のアクティベーション用 双チャンネル車両ループ検出器
JUTAIは,多機能な地下ループ検出システムを導入し,二チャネルループ検出器として機能します.この技術を利用して入口カードの配送機を起動し 同時にバリアゲートの安全閉塞を保証できます卓越した機能を提供して,Jutaiは ドライブウェイゲート制御システムと駐車場管理のための究極のソリューションを提供します.
主要 な 特徴
コンパクトサイズ: コンパクトなハウジングデザインで設計されたこの検出器は,機能と機能の業界標準を満たしながら,あらゆる交通検知システムにシームレスに統合されます.
診断能力: 総合的な診断能力を享受し,最適なパフォーマンスを確保するためにループとインストール問題の正確な診断を容易にする.
選択可能なプレゼンスの時間: 車両がループに留まる間,検出出力を固定された時間 (30分以上) に制限するために,プレゼンスのリレーの出力を調整する.運用効率の向上.
ループ周波数表示: ループ/検出器の間の干渉を検出し,排除し,パフォーマンスを最適化するために周波数設定調整を可能にします.
方向検知: 方向検知機能を利用し,車両がCH1からCH2に移動するときにCH1リレーの出力が起動します.車両がCH2からCH1に移動するときに CH2リレーの出力が起動します..
感度選択: ループの感度と周波数を7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定を使用して調整し,特定のアプリケーション要件を満たす柔軟性を提供します.
JUTAIのプロ 110-240VAC ダブルチャネル 車両ループ検出器で駐車場管理システムを向上させてください最適なパフォーマンスと信頼性を確保するための高度な機能とシームレスな統合を体験します.
プロ 110-240VAC ダブルチャネル車両ループ検出器:動作モード
LD-200シリーズの検出器は,さまざまなアプリケーションの要求に応える多用的な動作モードを提供しています.
存在モード:このモードでは,ループ検出領域内に車両が存在する限り,検出器はアクティブのままです.車両が検知区域にいる限り,連続的な出力信号を供給する..
パルスモード: パルスモードでは,ループ領域内で車両が検出されたときに,検出器は単一のパルス出力信号を生成します.このモードは,車両検知時に単一の信号パルスが必要なアプリケーションに適しています..
AB ロジックプレゼンスモード (バリア操作):このモードは,AB ロジックを使用し,検知器は車両の存在に基づいてバリア操作を起動します.これはバリア操作をスムーズに保証します.車両が効率的かつ安全に通過できるようにする.
AB ロジック パルス モード (カウント ロジック):AB ロジック パルス モードでは,検出器はパルス出力信号のためにAB ロジックを使用します.車両の正確なカウントとモニタリングを容易にする.
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| ループインダクタンス | 20〜2000μH |
| 敏感性 | 8方向選択可能 最大: 0.015% DL/L 最低: 0.8% DL/L |
| 頻度 | 選択可能な4段階スイッチ:20〜80KHz |
| 電力 需要 | 110-240VAC (48〜62Hz) 12〜24VADC (48〜62Hz) |
| 操作温度 | -40°Cから+70°C (-111°F から +158°F) |
| 欠陥出力 | 短回路または回転数が不十分である場合 - 瞬きが早く: オープンループの可能性や回転数が過剰 |
| 応答時間 | 10~90MS |
| 視覚的表示 | - パワーLED:赤 - チャンネルLED:緑色 |
| リセット | 箱の前側のボタンを押してリセット |
| リレー信号 | 存在信号またはパルス信号 |
| ABS (自動感度向上) | そうだ |
| 方向検知 | CH1とCH2の流れ方向の検出 |
| ループ周波数 | 4つの設定 (低,中低,中高,高) |
| 湿度 | 濃縮なしの相対湿度 95%まで |
| サーキット保護 | PCBとすべての部品に合致したコーティング |
| 関連 | ソケットマウント-11ピン男性 (JEDEC B11-88) |
| サイズ | 75mm × 43mm × 110mm |
関連
インディケーターとスイッチ:
感度選択:
3. スイッチ 1=S1:チャネル 1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)
(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)
(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).
(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).
*リセット ボタン: LD-200 は,ディップスイッチに設定変更が適用されるたびにリセットが必要であることを注意してください.
設置注意事項とトラブルシューティング:
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
作業原理
| 入国手続き | 退場手続き |
|---|---|
| 1車が入ると 両方のループコイルが押されます | 1車はUHFリーダーを通過して出口します |
| 2LD-200/202は入口のUHFリーダーを起動します | 2. LD-200/202はUHFリーダーを起動し,カードIDを読み取ります. |
| 3UHFリーダーがIDをコントローラ (AC-11) に送信します. | 3制御機はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開きます |
| 4ゲートバリアを開ける信号を出します | 4カーは自動でバリアの腕を下げる. |
| 5車が入ると 壁の腕が自動的に下がります | |
| 6LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します. | 5. LD-100/102は安全性と破損防止機能を備えています. |
方向認識
LD-200/LD-202の方向認識機能は,車が別のUHFリーダーを通過すると検出器が再び信号を起動しないことを保証します.システムに入力または出入り記録のみを記録する.
適用する
2つの独立したシングルチャネルループ検出器としての機能
