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道のコイルばね4x4 40mmの壮大なチェロキーWH週の後部のための軽い負荷上昇を離れて
製品の説明
ある適用に利用できる2つそして3つのばね率が最も軽いですか大型車両を世話するある。 私達はそれぞれ各車に合うコイルばねの範囲を作り、模倣する設計する。 Toptigerのコイルばねより多くの整理をあなたの車の下部構造に与え、あなたの4WDのloadcarrying機能を改善するより多くの上昇を提供するため。
| 材料 | 50CrV |
| 表面の終わり | 塗られる粉 |
| 車の配置 | 前部 |
| 自由な長さ | 350mm |
| 棒Dia | 17mm |
| 色 | Red/OEM |
| ばね率 | 220のlbf/ |
| モデル |
壮大なチェロキーWH週
|
| 上昇 | 40mm |
最適乗車の高さを維持する負荷評価の広い範囲で利用できる
冷たいコイル状- CNCの冷たい巻くことは完全な一貫性および正確さのより少ない熱をの間の保障する
製造は長い生命に終って物質的な特性を維持する。
皮をむかれる棒-棒皮をむくことは実寸へ巻く前に材料を形作るプロセスである、
これは全体の長さに沿う欠陥の一定した、自由なdiameterremainsを保障する。
撃たれる金槌で打たれる-物質的な表面張力を非常に高めるばねの生命を圧力を減らすために処理する。
三重のSCRAGGED -各コイルはに十分にソリッド ステート3時tominimiseが解決を巻く圧縮される。
元のvehiclemanufacturersの好みに調和で使用される進歩的な、線形率-
進歩的なばねはspringcompressesとして率を、線形ばね維持する一貫した率を高める
範囲中。
POWDERCOATED -耐久の終わりのためにpowdercoatedすべてのばねは静電気である。