最新の価格を尋ねる
正会員
4 年
Add to Cart
トヨタProdaのためのコイルばね上昇2 2.5の120のシリーズLWB SWB 2009年3インチの前部
製品の説明
私達はそれぞれ各車に合うコイルばねの範囲を作り、模倣する設計する。私達のコイル
ばねはモデルによって普通懸濁液の上昇を、提供する。彼らは設計されている
車に適切な処理および制御を提供すること。私達はできるようにこれをすることを選ぶ
最も安全な、最も管理された処理を最も快適な乗車と結合しなさい。いくつか
適用に利用できる2つそして3つのばね率が最も軽いですか大型車両を世話するある。
| 材料 | 50CrV |
| 表面の終わり | 塗られる粉 |
| 車の配置 | 前部 |
| 自由な長さ | 375mm |
| 棒Dia | 16.9mm |
| コイルの重量 | 5.4kg |
| 色 | 赤い |
| ばね率 | 650のlbf/ |
| モデル | トヨタProda 150 |
最適乗車の高さを維持する負荷評価の広い範囲で利用できる
冷たいコイル状- CNCの冷たい巻くことは完全な一貫性および正確さのより少ない熱をの間の保障する
製造は長い生命に終って物質的な特性を維持する。
皮をむかれる棒-棒皮をむくことは実寸へ巻く前に材料を形作るプロセスである、
これは全体の長さに沿う欠陥の一定した、自由なdiameterremainsを保障する。
撃たれる金槌で打たれる-物質的な表面張力を非常に高めるばねの生命を圧力を減らすために処理する。
三重のSCRAGGED -各コイルはに十分にソリッド ステート3時tominimiseが解決を巻く圧縮される。
元のvehiclemanufacturersの好みに調和で使用される進歩的な、線形率-
進歩的なばねはspringcompressesとして率を、線形ばね維持する一貫した率を高める
範囲中。
POWDERCOATED -耐久の終わりのためにpowdercoatedすべてのばねは静電気である。