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12 年
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QAY 220すべての地勢クレーン南アフリカ共和国の市場採鉱区域の使用法頑丈な持ち上がることのための55トンのトラック クレーン
オールテレイン トラックによって取付けられるクレーン
QAY160
|
Classificatory |
項目 |
単位 |
変数 |
|
|---|---|---|---|---|
| 次元 | 全長 | mm | 15900 | |
| 総幅 | mm | 3000 | ||
| 全高 | mm | 4000 | ||
| ホイール・ベース | 車軸1の車軸2 | mm | 2750 | |
| 車軸2の車軸3の車軸4の車軸5の車軸6 | mm | 1650 | ||
| 車軸3の車軸4 | mm | 2000年 | ||
| トラック | mm | 2590 | ||
|
固まり |
旅行国家の総量 | kg | 70900 | |
| 車軸負荷 | 車軸1の車軸2 | kg | 11635 | |
| 車軸3の車軸4 | kg | 11815 | ||
| 車軸5の車軸6 | kg | 12000 | ||
| 力 |
クレーン上部構造 エンジン |
評価される力 | kW/（r/min） | 162/2100 |
| 評価されるトルク | N.m/（r/min） | 854/1400 | ||
| 定格速度 | r/min | 2100 | ||
| クレーン キャリア エンジン | 評価される力 | kW/（r/min） | 380/1800 | |
| 評価されるトルク | N.m/（r/min） | 2400/1200 | ||
| 定格速度 | r/min | 2000年 | ||
| 旅行性能 | 移動速度 | 最高。移動速度 | km/h | 71 |
| 最少安定した移動速度 | km/h | 2.1 | ||
| 最少回転直径 | m | 24 | ||
| 最少最低地上高 | mm | 278 | ||
| アプローチ・アングル | ° | 25 | ||
| 出発の角度 | ° | 20 | ||
| 制動距離（満載の30km/hで） | m | ≤ 10 | ||
| 最高。登攀能力 | % | 48 | ||
| 100kmのための燃料消費料量 | l | 80 | ||
持ち上がる操作の技術的なデータ
|
Classificatory |
項目 |
単位 |
変数 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
主要 性能 |
最高。総評価される持ち上がる容量 | t | 160 | |||
| 最少評価される働く半径 | m | 3 | ||||
| 回転盤の尾の回転半径 | mm | 4850 | ||||
| 最高。負荷時 | 基礎ブーム | kN.m | 5282 | |||
| 十分に延長ブーム | kN.m | 2140 | ||||
| アウトリガー スパン | 縦方向 | m | 9.625 | |||
| 側面 | m | 8.7 （6.5） | ||||
| 持ち上がる高さ | 基礎ブーム | m | 14.3 | |||
| 十分に延長ブーム | m | 56.3 | ||||
| 十分に延長ブーム+ジブ | m | 79 | ||||
| ブームの長さ | 基礎ブーム | m | 13.6 | |||
| 十分に延長ブーム | m | 60 | ||||
| 十分に延長ブーム+ジブ | m | 80 | ||||
| ジブのオフセット | ° | 0,15,30 | ||||
|
働くこと 速度 |
時間を上げるブーム | ブームの上昇 | s | 90 | ||
| 時間をはめ込むブーム | ブームの完全な延長 | s | 600 | |||
| ブームの完全な引き込み | s | 600 | ||||
| 最高。振動速度 | r/min | 2 | ||||
| 起重機の速度（第4層の単一ロープ） | 主要なウィンチ | 負荷無し | m/min | 120 | ||
| 補助のウィンチ | 負荷無し | m/min | 110 | |||
| クレーン外面の騒音 | db （A） | ≤118 | ||||
| つけられていた位置 | db （A） | ≤90 | ||||
QAY180
| 次元 | 単位 | QAY180 |
|---|---|---|
| 全長 | mm | 15770 |
| 総幅 | mm | |
| 全高 | mm | 4000 |
| 重量 | ||
| 輸送の全面的な重量 | kg | 60000 |
| フロント・アクスルの負荷 | kg | |
| 後車軸の負荷 | kg | |
| 力 | ||
| エンジン モデル | TAD720VE OM460LA.E3A/1 | |
| エンジンの評価される力 | kW/（r/min） | 162/2100 360/1800 |
| エンジンの評価されるトルク | N.m/（r/min） | 2200/1100 |
| 旅行 | ||
| 最高。移動速度 | km/h | 80 |
| 最少回転直径 | m | 20 |
| 最少最低地上高 | mm | |
| アプローチ・アングル | ° | 16 |
| 出発の角度 | ° | 13 |
| 最高。等級の能力 | % | 50 |
| 100kmのための燃料消費料量 | L | |
| 主要な性能 | ||
| 最高。評価される総持ち上がる容量 | t | 180 |
| 最少評価される働く半径 | mm | |
| 回転盤の尾の回転半径 | m | |
| 最高。持ち上がるトルク | kN.m | 5420 |
| 基礎ブーム | m | |
| 十分に延長ブーム | m | 62 |
| 十分に延長boom+のジブ | m | |
| 縦方向のアウトリガー スパン | m | 8.3 |
| 側面アウトリガー スパン | m | 8.9 |
| 働く速度 | ||
| ブームの水平寄せの時間 | s | |
| ブーム完全な延長時間 | s | |
| 最高。振動速度 | r/min | |
| 最高。主要なウィンチ（単一ロープ）の速度（負荷無し） | m/min | |
| 最高。補助のウィンチ（単一ロープ）の速度（負荷無し） | m/min | |
QAY220
| 次元 | 単位 | QAY220 |
|---|---|---|
| 全長 | mm | 15850 |
| 総幅 | mm | |
| 全高 | mm | 4000 |
| 重量 | ||
| 輸送の全面的な重量 | kg | 72000 |
| フロント・アクスルの負荷 | kg | |
| 後車軸の負荷 | kg | |
| 力 | ||
| エンジン モデル | 輸入されたベンツEFIエンジン | |
| エンジンの評価される力 | kW/（r/min） | 420/1800 |
| エンジンの評価されるトルク | N.m/（r/min） | 2700/1300 |
| 旅行 | ||
| 最高。移動速度 | km/h | 72 |
| 最少回転直径 | m | 23 |
| 最少最低地上高 | mm | |
| アプローチ・アングル | ° | 16 |
| 出発の角度 | ° | 18 |
| 最高。等級の能力 | % | 50 |
| 100kmのための燃料消費料量 | L | |
| 主要な性能 | ||
| 最高。評価される総持ち上がる容量 | t | 220 |
| 最少評価される働く半径 | mm | |
| 回転盤の尾の回転半径 | m | |
| 最高。持ち上がるトルク | kN.m | 6774 |
| 基礎ブーム | m | |
| 十分に延長ブーム | m | 64 |
| 十分に延長boom+のジブ | m | 96 |
| 縦方向のアウトリガー スパン | m | 8.7 |
| 側面アウトリガー スパン | m | 8.8 |
| 働く速度 | ||
| ブームの水平寄せの時間 | s | |
| ブーム完全な延長時間 | s | |
| 最高。振動速度 | r/min | |
| 最高。主要なウィンチ（単一ロープ）の速度（負荷無し） | m/min | |
| 最高。補助のウィンチ（単一ロープ）の速度（負荷無し） | m/min |