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トラックおよびトラクター エンジンのためのDimsport急速なXTIのモジュール
頑丈なトラックおよびトラクターのために成長して、急速なXTIはトルク配達操作上の範囲を全体的に見ると最大限に活用し、増加することを割り当て最高潮の使用をより低いRPMsで許可する。そのような特徴の効果はエンジンの高められた効率への10%まで感謝を減らすことができる燃料消費料量の減少である。
専門オペレータおよび艦隊は特にこのタイプの介在を認めた:燃料消費料量は直面するために最も高い費用の1つを表す; 従ってこれらの費用の小さい減少は車の全体的な管理の戦略的な要素になる。さらに、急速なモジュールの選択は道の車の機械工そして働く信頼性を維持する。
なお、プロペラの電子管理の元のECUで制御は環境汚染についての規則の完全な承諾を可能にする。
質の部品および詳細な使用説明書は取付けを容易、速く、安全にさせる。
口径測定コンソールを通して、取付人は更に働く条件および車の特徴に従って最も適した口径測定に達するためにモジュールの設定をカスタマイズできる。
トラックのための急速なXTI
最も堅い挑戦:急速なトラクターは農業車のために発達する追加モジュールとりわけ調査した農業の世界から来るトルクを高める条件を支えるためにである。
この適用は水、泥および土に対して特定の回線保護装置を明らかにモジュールおよび関係の働きを求めた（特定の、当初のコネクターを与えられる）維持するために。
急流およびDimsportによって保証される質のアプローチによって提供される信頼性は部品の高い圧力によって特徴付けられるこの種類の適用の戦略的な面になる。
急速な増加ユーザーのニーズを達成するエンジンの効率:プロペラの有形力およびトルクの改善は最高潮を使用している間より安全および燃料を節約するそのような困難な条件の効果的な方法で、働かせることを割り当てる。
カスタム化は口径測定コンソールを通して使用にの特定の必要性そして車が働くために仮定される一種会うために調節することができる。
トラック-管理の注入の時間のための急速なXTI
注入器の開始時間（使用率の注入器）のRecalibrationはこうして燃料の注入の時間そして注入される量の詳細記録を得る各注入器によって、送られる特定の信号を管理することを可能にする。モジュールは各々の多用性がある車のためにアド ホックに作成される配線によって注入器に直接つながる。
このアプローチは注入変数の完全な制御のためのマイクロプロセッサ、抜け目がないEPROMおよびRAM EEPROMが装備されている特に高度モジュールの開発を含んだ。結果は多数のディーゼル微粒子フィルターの管理で必要な注入、例えば、前および後注入の間にかなり高められた車の性能を支えるモジュールである。
品質保証
Dimsportは顧客の自由になって補助モジュールのセクターに20年間以上の経験置き、信頼性と性能の最適化間の最良のバランスを提供するために標準的な口径測定の試験台と車の効率を単独で開発する。私達のテストは標準的な機械技術によって提供される潜在性を充分に利用するLPEモジュールとの平均の10-12%およびXTIおよびTPMモジュールとの15-18%の力そしてトルクの増加を得ることは可能であることを確認する。これらは分野でテストされ、車、商用車、トラックおよびトラクターで100,000の取付けに世界的に、確認される実質の価値である。取付人は専門家のDimsportの技術者によってカスタマイズされた口径測定によって、そして提供されるサポートで引くことによって促進するためにこれらの価値を増加できる。