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使用された2020年のSinotruk HOWOの容器箱の貨物トラック310HPのユーロ5
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一連のT5Gのプラットホームの中型および大型トラックは中型であり、Sinotrukによって作成された標準的な負荷交通機関のために適した上限の中型および大型トラックプロダクトは高度のドイツのトラックの製造技術のそして中国の国民の状態を伴う導入に基づいていた。
T5GのタクシーはA7様式に付着し、強大な形がある;大きい内部スペース、快適な運転のボディの大きい前方角度、容易な維持;安全を保障する広い視野;ドアは容易なアクセスのための90°を開ける;開放された貯蔵コンパートメントは十分に長距離旅行の必要性を満たす;記憶空間はすべてにさまざまな毎日の必要を置くために便利である;ハンドルは前後慰めを運転することを保障するために上下に調節することができる;4点の十分に浮遊タクシー。
いろいろな種類の短い間隔の、中型および長距離の交通機関のために適している中間の座席は必要性に従って形成することができる。750mm人の広く贅沢で、快適な眠る人は運転者および乗客に快適な楽しみを提供する。
3つのタイプのから選ぶべきT5Gのプラットホーム プロダクト即ちM媒体のためのタクシーがおよび長くある;W延長およびV延長および高屋根。
T5Gのプラットホーム プロダクトは標準中国IIIから中国V.まで専ら導入されたMC07 （集中させた人D08）一連の240-336の馬力および放出の評価される力のworld-leading技術の電子的に管理された高圧共通の柵エンジンの、来る。すべてのエンジンは標準シリコーン油 ファン、EVB （ブレーキがかかる排気弁）との来る。
他のハイライトは次のとおりである:
ドイツの技術から輸入される電池:ガス ポンプ、等と統合されるモジュール設計;分解し、維持すること容易;ライト級選手。マフラーはドイツの技術と導入した:高性能、よい騒音低減の効果;軽量、容易な分解および維持;乗るエスカレーターと統合される。
| 基本情報 | |||
| 発表モデル: | ZZ5257XXYM56CGE1 | タイプ: | バン |
| ドライブ形態: | 6X2 | ホイールベース: | 1800+5600mm |
| 箱の長さのレベル: | 9.5メートル | エンジン: | Sinotruk MC07.31-50 |
| 変速機: | Sinotruk HW13710 | ボディ長さ: | 12メートル |
| ボディ幅: | 2.55メートル | ボディ高さ: | 3.98メートル |
| 前部トラック: | 2015/2015mm | 後部トラック: | 1860mm |
| 車の重量: | 10.875トン | 定格負荷: | 13.995トン |
| 総量: | 25トン | 最高速度: | 110KM/h |
| 起源: | 山東チーナン | 容積トン数のクラス: | 大型トラック |
| アプローチ・アングル: | 19度 | 出発の角度: | 10度 |
| 市場区分: | 農業およびサイドライン プロダクト交通機関、兵站学の配分、より少なくより台分の交通機関、毎日のバルク貨物 | 前部懸濁液/後部懸濁液: | 1.43/3.17m |
| エンジン変数 | |||
| エンジン モデル: | Sinotruk MC07.31-50 | エンジンのブランド: | Sinotruk |
| エンジンの共通の名前: | Sinotrukの人7L | シリンダーの数: | 6 |
| 燃料のタイプ: | ディーゼル燃料 | シリンダー整理: | インラインに |
| 変位: | 6.87L | エミッション規格: | 国5 |
| 最高の出力電力: | 228kw | 最高の馬力: | 310馬力 |
| 最高のトルク: | 1230N m | 最高トルク速度: | 1200-1800RPM |
| 定格速度: | 2300RPM | エンジンの形態: | 、インライン、4ストロークwater-cooled、過給されるintercooled |
| 貨物箱変数 | |||
| 貨物箱の形態: | バン | 貨物長さ: | 9.52メートル |
| 貨物幅: | 2.42メートル | 貨物高さ: | 2.5メートル |
| タクシー変数 | |||
| タクシー: | 高い屋根 | 許可される乗客の数: | 3人 |
| 座席列: | 半分の列 | ||
| 伝達変数 | |||
| 変速機モデル: | Sinotruk HW13710 | 変速機のブランド: | Sinotruk |
| 転位方法: | マニュアル | 前方ギヤ: | 10のギヤ |
| 後退ギアの数: | 2 | ||
| タンク | |||
| 燃料タンク材料: | アルミ合金 | 燃料タンク容量: | 300L |
| シャーシ変数 | |||
| フロント・アクスルの記述: | VPPD060QB | フロント・アクスルの正当な負荷: | 6500KG |
| 後車軸の記述: | MCY11 | 後車軸の正当な負荷: | 11500KG |
| ばねの部分の数: | 3/3/3+2 | ||
| タイヤ | |||
| タイヤの指定: | 295/80R22.5 | タイヤ数 | 8 |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。