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三輪車のための全浮動の220mmのドラム・ブレーキ6のボルト差動後車軸
三輪車の後車軸変数
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構造 |
3/4全浮動 |
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負荷軸受け |
6008-2RS/P6 |
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ブレーキ |
機械ブレーキ |
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後車軸の長さ |
1350mm |
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比率 |
3.89 |
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入れられたスプライン |
24*21.5*23 |
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材料 |
60*4 （GB/T8162-1999継ぎ目が無い鋼鉄管） |
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ボディ材料 |
延性がある鉄 |
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ギヤ材料 |
20CrMnTi |
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ギヤ係数 |
3.5mm-4.5mm |
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縁のロック ボルト |
通る5-M14*1.5権利および左 |
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速度 |
1つの速度 |
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PCD |
5*140 |
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CB |
110mm |
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相殺しなさい |
0mm |
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配達 |
30daysの中では |
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積載量 |
<> |
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車輪ハブの直径 |
220mm |
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純重量 |
43.65kgs |
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適合エンジン |
50ccから--400cc |
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適用 |
三輪車/人力車/小さいトラック/トレーラー |
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ブランド |
Zhuiye |
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潤滑オイル |
GL-5 85with90ギヤ オイル、冬GL-5 80with90ギヤ オイル |
三輪車の後車軸の紹介
この三輪車の後車軸は三輪車のための3/4の全浮動の後車軸の小さい車の後車軸の構造の同じような設計である。 比率は顧客の要求によって利用できる。それは軽量貨物三輪車で主としてか乗客の人力車またはトレーラー使用される。 三輪車の後車軸の差動はずっと私達の会社によって長年にわたり作り出している。
三輪車の後車軸より多くの映像
三輪車の後車軸のデッサン
三輪車の後車軸の取付け
三輪車後車軸のShipping&Packing
三輪車の後車軸はあなたの条件によってフェルト、パレット、felt+pallet、felt+wooden箱または他のどのパッキングによっても詰めることができる。三輪車の後車軸は通常サンプル順序で量配達または航空便のコンテナに詰められた海の船積みを選ぶ。
FAQ
1. 製造業者であるか。
はい。私達は後車軸のdesign&developmentの一流の製造業者の1才である。
2. 販売するべき標準的なプロダクトがあるか。
はい、少数。そして私達はまたOEM&ODMサービスを提供する。私達にあなたのデッサンを送りなさい。
3. どんな情報が後車軸の引用語句を得る必要があったか。
a）。三輪車の最高のローディング。
b）。異なった眺めからのあなたの後車軸の映像。
c）。Packing&Shippingの条件。
d）。必要とされる量。
4. 完成品を点検するか。
はい。生産の各ステップは仕上げまでのQC部によって遂行された点検行う。