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12 年
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8送電線によって螺線形は無人機の専門家の無人の空気車が飛ぶ
| タイプ | 8つの回転子 | QTy |
| ボディ材料 | 完全なカーボン繊維 | 4 |
| ブラシレス モーター | 8 | |
| 飛行control+GPS | DJ-V2 | 1 |
| HDのカメラ | 1 | |
| イメージの送信機 | 5.8 | 1 |
| リモート・コントロール | TIANDIFEI AT9 | 1 |
| 地上の表示 | 1 | |
| OSD | 1 | |
| パッケージ | 1 | |
| 充電器 | 1 | |
| ディスペンサー | 1 | |
| 表示電池 | 11.1V 2200mA | 1 |
| 離陸および上陸モード | 垂直は上陸出発し、 | |
| リモート・コントロール、遠隔測定の範囲 | ≤1.5km | |
| 標準的な飛行重量 | 8kg | |
| 有効な負荷重量 | 5kg | |
| 電池のタイプ | リチウム電池22V 16000mA | 2 |
| 負荷飛行時間 | 約15-20分 | |
| 最高飛行速度 | 14m/s | |
| 相対的な飛行高さ | 国の限られた飛行高さによって0-2000m、 | |
| 飛行速度 | 0-15m/s （0-54km/h） | |
| 飛行運行制御正確さ | 垂直0.5mの平行1m | |
| 働く温度 | -40°C-60°C |
適用
経済の開発および科学技術の進歩によって、無人機の技術はますます成長するようになった。UAVsは電力産業の新しい段階で案内する。ラインをセットアップするのに無人の棚を利用することはだけでなく、個人的な事故の発生を減らすが、また効果的にそれらを減らす。電力会社の要された予算はまた電力網の効率を改善した。無人機の無人機は完全に電力線を苦しめる地勢問題を解決する1朝に置く慣習的なワイヤーの準備そして構造に必要な週を短くする。UAVシステムは赤外線画像のカメラと改装することができる。夜パトロール機能は会社の長期開発に適する会社の光起電発電所を巡回できる。
