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アルミニウム合金5052アルミニウム板は、厚さ3.0mmで、最大化およびカスタマイズ可能な幅を持ち、H32またはH34のテンパーで、陽極酸化保護を施したキャビン仕切り壁材です。これは、非熱処理可能なアルミニウム-マグネシウム合金（アルミニウム95.7～97.7％、マグネシウム2.2～2.8％、クロム0.15～0.35％、微量の鉄、ケイ素、銅）です。この合金は、高い強度（引張強度～230～280 MPa）、優れた耐食性、および良好な成形性（伸び～7～10％）を提供します。陽極酸化処理により、耐久性のある酸化皮膜（厚さ10～25 μm）が形成され、摩耗、化学薬品、および湿気に対する耐性が向上し、清潔でプロフェッショナルな仕上がりを実現します。軽量性（密度～2.68 g/cm³）により、車両全体の重量が軽減され、燃費が向上し、リサイクル性（回収率>95％）により、持続可能な輸送内装をサポートします。最大化されたカスタマイズ可能な幅により、航空機のキャビン、列車のコンパートメント、または船のキャビンに大規模なパネルを使用できます。
製品パラメータ：
| 製品 | アルミニウム合金5052アルミニウム板（3.0mm、最大化およびカスタマイズ可能な幅、陽極酸化保護）キャビン仕切り壁材用 |
| 厚さ | 0.1mm-2.5mm |
| 幅 | 800-2600mm |
| 材質 | 5052 |
| テンパー | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34など |
| 内径 | 405mm,505mm,150mmなど |
| 色 | RAL、PantoneカラーまたはAlientの要求に応じて |
| コーティング厚さ | PVDF塗料コーティング：25um以上 |
| PE塗料コーティング：18um以上 | |
| 梱包 | 輸出標準木製パレット（目から壁へ、目から空へ） |
| 支払条件 | 一覧払いのL/Cまたは30％T/Tを前払いとして、B/Lコピーに対して70％の残高。 |
| MOQ | 仕様あたり1トン |
| 納期 | 30日以内 |
| 積載港 | 上海港 |
| 用途 |
キャビン仕切り壁材 |
主な利点：
アルミニウム合金5052陽極酸化アルミニウム板は、キャビン仕切り壁材にいくつかの重要な利点を提供します
| 利点 | 詳細な説明 |
|
堅牢な陽極酸化保護 |
表面硬度と耐食性を向上させ、高トラフィックのキャビンに最適です。
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高強度 |
引張強度～230～280 MPaは、安全性に対する剛性と耐衝撃性を提供します。 |
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耐火性 |
航空機の耐火基準（FAR 25.853）に適合し、不燃性です。 |
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高い成形性 |
伸び（～7～10％）により、カスタム形状への切断と曲げが可能です。 |
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カスタマイズ可能な寸法 |
最大化された幅により、継ぎ目を最小限に抑え、シームレスな設置を保証します。 |
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軽量設計 |
密度2.68 g/cm³で、構造重量を最大30％削減し、効率を向上させます。 |
以下のケーススタディは、その特性と推測される使用法に基づいて、キャビン仕切り壁におけるアルミニウム合金5052陽極酸化アルミニウム板の可能性のある用途を示しています。
米国の航空機キャビン: 米国の航空宇宙メーカーは、シアトルで製造された飛行機の仕切り壁に5052陽極酸化板を使用している可能性があります。軽量設計により、燃料節約が4％向上しました。
中国の高速鉄道: 中国の鉄道会社は、北京の列車でキャビン仕切りに5052板を使用している可能性があります。陽極酸化保護により、摩耗に耐えました。
ドイツの旅客機仕切り: ヨーロッパの企業は、ハンブルクの航空機で壁に5052板を使用している可能性があります。強度は安全規制を満たしました。
インドの地域ジェット機: インドのオペレーターは、ムンバイのプロジェクトでリサイクル可能な仕切りに5052板を採用した可能性があります。持続可能性は目標と一致しました。
アルミニウム合金5052陽極酸化アルミニウム板は、国際規格（例：ASTM B209、EN 573-3、航空宇宙AMS-QQ-A-250/8）への準拠と、密閉された環境での性能により、航空、鉄道、海洋部門でキャビン仕切り壁に世界的に使用されている可能性があります。主な用途には以下が含まれます。
北米: 米国とカナダでは、ボーイングなどの航空宇宙企業が、シアトルとモントリオールで強度を活用して、航空機キャビン仕切りに5052陽極酸化板を使用している可能性があります。
アジア: 中国と日本では、CRRCなどの鉄道メーカーが、北京と東京で乗客の快適さをサポートするために、高速鉄道キャビン壁にこの合金を採用している可能性があります。
ヨーロッパ: ドイツとフランスでは、エアバスなどの企業が、トゥールーズとハンブルクで軽量化の恩恵を受けて、飛行機の仕切りに5052板を使用している可能性があります。
新興市場: インドとブラジルでは、ムンバイやサンパウロなど、熱帯気候で費用対効果の高い仕切りに、拡大する航空部門がこの合金を採用している可能性があります。
仕切りを超えて、この合金の汎用性は、隔壁、床材、荷物コンパートメントにまで及び、世界的な輸送内装における幅広い適用性を示しています。
輸送内装業界は進化しており、キャビン仕切り壁に5052陽極酸化アルミニウムを使用する上で、いくつかのトレンドが形成されています。
軽量化: 燃費の良い車両の需要が、アルミニウムの採用を促進しています。
持続可能性: リサイクル可能な材料は、航空および鉄道における環境規制をサポートしています。
乗客の快適さ: 衛生的で清掃しやすい表面が、体験を向上させます。
モジュール設計: 柔軟なレイアウトのためのカスタマイズ可能なパネル。
電化/ハイブリッド: 軽量壁は、列車/飛行機でのバッテリー統合を支援します。
表：キャビン仕切り壁用アルミニウムの主なトレンド
|
トレンド |
説明 |
影響 |
|---|---|---|
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軽量化 |
輸送効率 |
5052アルミニウムの採用を増加 |
|
持続可能性 |
リサイクル可能な内装 |
陽極酸化5052の使用を促進 |
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乗客の快適さ |
衛生的な設計 |
5052を清潔な壁に強化 |
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モジュール設計 |
柔軟なキャビン |
カスタマイズ可能なプレートを支持 |
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電化 |
ハイブリッド車 |
5052の用途を拡大 |
今後の用途
アルミニウム合金5052陽極酸化アルミニウム板は、将来の輸送トレンドで重要な役割を果たすように準備されています。
持続可能な航空: 電気航空機のリサイクル可能な仕切り。
スマートキャビン: 気候制御用の統合センサー。
モジュール内装: 多目的車両用の迅速に再構成可能な壁。
高度な保護: 抗微生物表面用のナノ陽極酸化。
グローバル展開: 新興市場向けの費用対効果の高い仕切りに適用。
アルミニウム合金5052陽極酸化アルミニウム板の強力で軽量、保護された設計で、輸送内装を向上させましょう。耐久性があり、持続可能なキャビン仕切り壁に最適で、この材料は世界基準を満たしています。最大化された幅について話し合い、最先端のソリューションを作成するために、お問い合わせください。革新的で環境に優しいモビリティをリードするために、今すぐ行動してください！
T: 0086 13961220663
