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海洋のエアバッグは独自に私達の国によって開発されるプロダクトの新型である。現在、それらは越え、進水するずっと船の分野で広く利用されている;船の基づいていることおよび浮力;扱い、移る重い目的。20年間以上の開発および練習後で、海洋のエアバッグは受け入れられ、より少ない場所の制限、必要性、安全および大きい機械設備のための効率の利点による船舶所有者の大半確認されて海洋のゴム製 エアバッグは交通機関のために空気を抜かれ、折ることができ小さいスペースおよび低い貨物費用を占める。使用の間の適用範囲が広い操作およびより少なく資本投資。
利点:
1. 大きい収容量
2. 圧縮およびねじれることに対する高容量
3. 端に反破烈の構造の新しい設計
4. 耐久の老化するresistaneおよびanti-wear特徴
5. より高い柔軟性および弱まる容量
製品仕様書
海洋のエアバッグの構成は端にエアバッグ ボディ、エアバッグの頭部および鉄の部品で構成される。
1.End鉄の部品:（膨脹可能な端に分けられて:エアー バッグを膨脹させるか、または空気を抜くのに使用される袋の頭部の上に取付けられている;
Bのシーリング終わりの引張環:エアー バッグの処理の過程において使用される。
2.capsuleボディ:エアバッグの可動部であるエアバッグの円柱部品。エアバッグの壁の主な圧力のサイズそして方向に従ってエアバッグが転がるとき、私達の会社はコードの各層の均一圧力を達成し、性能を最大にするように最もよく全面的な巻くコードのレイアウトを設計する。
3.capsule頭部:半球および円錐に分けられるエアバッグの端。
プロダクト詳しいサイズ
1. 直径Dのサイズは0.8m、1.0m、1.2m、1.5m、1.8m、2.0mに分けられる
2. 有効な長さL1は6メートルと23メートルの間にである
3. 全長Lは7メートルと24.5メートルの間にである
4. コードの生地の層の数はに分けられる:3カーテンおよび4つはSS-3をつける、4カーテンおよび5つはSS-4をつける、5カーテンおよび6つはSS-5の6枚のカーテンをつけ、7つはSS-6をつける。
5. 特別なサイズは顧客の要求に従って処理することができる。
海洋の上陸のエアバッグの指定
| 私達の海洋の上陸のエアバッグのある正常なサイズは、他のサイズまた利用できる | |||
| 直径（m） | 有効な長さ（m） | 層 | 圧力（MPa） |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 |
0.07~0.13 |
