レックスロス 4WE6 4WE10 水力電磁気方向弁 4WE6J62/EG24N9K4 4WE10E33/CG24N9K4 4WE10E50/HG24N9K4/M

モデル番号:4we6d62_eg24n99k4
原産地:中国
最小注文数量:5
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供給能力:1000/week
納期:5営業日
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Guangzhou China
住所: 部屋301-2295 建物6 ケルン道路 天河区 広州
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工場販売 Rexroth バルブ 4WE6A 4WE6B 4WE6C 4WE6D 4WE6E 4WE6F 4WE6J 4WE6H 4WE6G 4WE6L 4WE6M 4WE6 4WE10 油圧バルブ


パラメータ
データ
重量
コイル付きバルブ (kg)
シングル接続
センタリング接続
3.9
4.0
2つのコイル付きバルブ (kg)
5.5
5.6
設置場所
任意
周囲温度範囲
標準モデル (℃)
-20⋯+70 (NBR シール) -15⋯+70 (FKM シール)
HFC作動油に適したモデル (℃)
-20⋯+50
低温モデル (℃)
-40⋯+50
保管温度範囲 (℃)
-20⋯+50
最大作動圧力
ポート A, B, P (bar)
350
ポート T (bar)
210
最大流量 (l/min)
160
油圧オイル温度範囲 (バルブ作動ポートにて) (℃)
–20 … +80 (NBR シール)
–15 … +80 (FKM シール)
–20 … +50 (HFC作動油)
–40 … +50 (低温モデル)
粘度範囲 (mm2/s)
2.8 … 500

Rexroth 油圧バルブ
油圧バルブは、圧力油によって作動する自動化コンポーネントです。圧力分配バルブと
圧力油によって制御されます。通常、電磁圧力分配バルブと組み合わせて使用されます。水力発電所の油、ガス、および水パイプラインシステムの開閉をリモートで制御するために使用できます。クランプ、制御、潤滑、およびその他の油回路に一般的に使用されます。直動型とパイロット型があり、パイロット型が主に用いられます。
油圧バルブの設計原理
油圧バルブの設計は、主に油圧バルブグループの設計を目的としており、油圧バルブグループの設計前に油回路を考慮する必要があります。油回路のどの部分を統合できるかを事前に決定する必要があります。油回路の設計は、シンプルで不要な手順を省く必要があります。油回路を決定した後、主なものは斜め穴とプロセス穴です。油路内のこれらのものは減らす必要があります。十分であれば、
多すぎる必要はありません。斜め穴とプロセス穴の設計では、穴径に注意してください。
コレクティングバルブ

ストップバルブ
保持バルブ
スロットルバルブ
リリーフバルブ
電磁方向制御弁
速度調整弁
減圧弁
手動切換弁
駆動弁
圧力弁
チェックバルブ
流量弁
カートリッジバルブ
油圧制御一方向弁
コレクティングバルブ
ストップバルブ
ソレノイドバルブ
パイロットバルブ
逆止弁
重ね弁
直動リリーフバルブ
パイロットチェックバルブ
方向制御弁
パイロットリリーフバルブ
シーケンスバルブ
パイロットシーケンスバルブ
パイロット減圧弁
バランスバルブ
直動シーケンスバルブ

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