VOYAH FREE 2021 4WD Extended Range Edition エクスクルーシブ ラグジュアリー セット ミディアム ラージ SUV
モデル番号:無料
原産地:中国
最小注文数量:1
支払い条件:T/T
供給能力:100台/月
納期:7-15日
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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製品詳細
会社概要
製品詳細
VOYAH FREE 2021 4WD エクステンデッド レンジ エディション エクスクルーシブ ラグジュアリー セット
2021 年 3 月 31 日、Landu は無料で先行販売を開始し [3]、拡張範囲バージョンと純粋な電気バージョンが同時に先行販売に受け入れられました。2021 年 6 月 30 日、東風汽車股份有限公司は、同社の指導の下にある 5,200 万台の新車が、武漢蘭都汽車工場の最終組立工場で組立ラインから出荷されると発表した。
| VOYAH FREE 2021 4WD エクステンデッド レンジ エディション エクスクルーシブ ラグジュアリー セット | VOYAH FREE 2021 2WD ピュア エレクトリック シティ エディション | VOYAH FREE 2021 4WD専用豪華セット | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型大型SUV | 中型大型SUV | 中型大型SUV |
| エネルギーの種類 | エレブ | EV | EV |
| 市場発行時間 | 2021.06 | 2021.1 | 2021.06 |
| NEDC純電気航続距離(KM) | 140 | 505 | 475 |
| WLTC純電気航続距離(KM) | 123 | ||
| 急速充電時間(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 遅い充電時間 (h) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| 急速充電率 | 80 | 80 | 80 |
| 最大電力(kw) | 510 | 255 | 510 |
| 最大トーチ(Nm) | 1040 | 520 | 1040 |
| エンジン | 範囲の増加 109 HP | EV | EV |
| 電動機(Ps) | 694 | 347 | 694 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 200 | 180 | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 4.5 | 7.3 | 4.7 |
| 測定された 100-0KM/h 加速度 (秒) | 37.7 | ||
| 測定された 100-0KM/h ブレーキング (m) | 4.52 | ||
| 実測航続距離 | 288 | ||
| WLTC総合燃費（L/100km） | 1.3 | ||
| 電気エネルギー換算燃費（L/100km） | 2.3 | 2.1 | 2.2 |
| 長さ(mm) | 4905 | 4905 | 4905 |
| 幅(mm) | 1950年 | 1950年 | 1950年 |
| 高さ(mm) | 1645 | 1645 | 1645 |
| ホイールベース(mm) | 2960 | 2960 | 2960 |
| フロントホイールベース(mm) | 1654 | 1654 | 1654 |
| 後輪ベース(mm) | 1647年 | 1647年 | 1647年 |
| 全負荷時の最小地上高 (mm) | 163 | 163 | 163 |
| アプローチ角度 (°) | 18 | 18 | 18 |
| 出発角度 (°) | 25 | 25 | 25 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | 56 | ||
| フロントトランク容量 | 72 | 72 | |
| リアトランク容量 | 560-1320 | 560-1320 | 560-1320 |
| 抗力係数(Cd) | 0.3 | 0.28 | 0.28 |
| 車両重量(kg) | 2290 | 2190 | 2330 |
| 最大積載質量 (KG) | 2665 | 2565 | 2705 |
| 694 | |||
| エンジンモデル | SFG15TR | ||
| 変位 (mL) | 1498年 | ||
| 変位 (L) | 1.5 | ||
| 摂取形態 | ターボチャージ | ||
| エンジンレイアウト | タップ | ||
| シリンダー配置 | L | ||
| シリンダー数（個） | 4 | ||
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | ||
| 空気分配構造 | DOHC | ||
| 最大馬力 (Ps) | 109 | 347 | 694 |
| 最大電力 (KW) | 80 | 255 | 510 |
| 最大出力速度 (rpm) | |||
| 最大トルク (NM) | 520 | 1040 | |
| 最大トルク速度 (rpm) | |||
| 最大正味電力 (kW) | 80 | ||
| 燃料形態 | エレブ | EV | EV |
| 燃料ラベル | 92 | ||
| 給油方法 | |||
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | ||
| シリンダー材質 | 鋳鉄 | ||
| 環境基準 | 中国Ⅵ | ||
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 通信・非同期 | 通信・非同期 | 通信・非同期 |
| 総モーター出力 (kW) | 510 | 255 | 510 |
| 総モーター出力 (Ps) | 694 | 347 | 694 |
| モーターの総トルク(N・m) | 1040 | 520 | 1040 |
| フロントモーターの最大出力(kW) | 255 | 255 | |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 520 | 520 | |
| モーター付近の最大出力(kW) | 255 | 255 | 255 |
| モーター付近の最大トルク(N・m) | 520 | 520 | 520 |
| 総合システム電力(kW) | 510 | ||
| 統合システム電力(Ps) | 694 | ||
| システム積算トルク(N・m) | 1040 | ||
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | シングルモーター | デュアルモーター |
| モーターレイアウト | フロント+リア | 後方 | フロント+リア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| セルのブランド | |||
| NEDC純電気航続距離(KM) | 140 | 505 | 475 |
| WLTC純電気航続距離(KM) | 123 | ||
| CLTC 純電気航続距離 (km) | |||
| NEDC 総合範囲 (km) | 860 | ||
| バッテリー電力(kWh) | 33 | 88 | 88 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 150 | 150 | |
| 100km消費電力量(kWh/100km) | 20.2 | 18.7 | 19.3 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 遅い充電時間 (h) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 透過型 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 略称 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | リアエンジン・リアドライブ | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | |
| フロントサスペンションタイプ | デュアルアーム独立懸架 | デュアルアーム独立懸架 | デュアルアーム独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| リアタイヤ仕様 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 膝気嚢 | |||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| タイヤに空気が入らないようにする | |||
| シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| 車線維持支援 | ● | ● | ● |
| 車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
| 道路交通識別 | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| ナイトビジョンシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| ダウ | ● | ● | ● |
| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| 後方衝突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 透明シャーシ/540度 | ● | ● | ● |
| 後退側警告システム | ● | ● | ● |
| クルーズシステム | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー | ●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| 制動エネルギー回生 | |||
| 自動保留 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| ヒルディセント | ● | ● | ● |
| 可変サスペンション機能 | ●サスペンションのソフトとハードの調整 ●車高調整 | ●サスペンションのソフトとハードの調整 ●車高調整 | ●サスペンションのソフトとハードの調整 ●車高調整 |
| 運転支援システム | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive |
| エアサスペンション | ● | ● | ● |
| 運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●封印できないパノラマ | ●封印できないパノラマ | ●封印できないパノラマ |
| スポーツアピアランスキット | |||
| リム素材 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | ● | ● | ● |
| 電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止 | ● | ||
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | ●リモートキー ●ブルートゥース | ●リモートキー ●ブルートゥース | ●リモートキー ●ブルートゥース |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| パワードアハンドルを隠す | ● | ● | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | |||
| リモートブート | ● | ● | ● |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
| 外部排出 | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 千値練モード/千里眼 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| HUDヘッダー表示 | |||
| アクティブノイズキャンセリング | |||
| ビルトイントラフィックレコーダー | ● | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●皮革・毛羽素材のミックス＆マッチ | ●皮革・毛羽素材のミックス＆マッチ | ●皮革・毛羽素材のミックス＆マッチ |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ●暖房 ●換気する ●こねる | ●暖房 ●換気する ●こねる | ●暖房 ●換気する ●こねる |
| 電動シートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● | ドライバー● |
| 2列目シート調整 | |||
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●デュアル12インチ | ●デュアル12インチ | ●デュアル12インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| 航路状況情報表示 | ● | ● | ● |
| ARリアルシーンナビ | ● | ● | ● |
| ロードレスキューコール | |||
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●ハイカー | ●ハイカー | ●ハイカー |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 |
| ジェスチャーコントロール | ● | ● | ● |
| 顔認証 | ● | ● | ● |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| 太田 | ● | ● | ● |
| WI-FI | ● | ● | ● |
| 背面液晶画面 | |||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C |
| USB Type-C ポートの数 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ●ディナウディオ | ●ディナウディオ | ●ディナウディオ |
| スピーカーの数量 | ●10 | ●10 | ●10 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両発進 ●課金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 ●オーナーサービス ●予約整備・修理 | ●ドアコントロール ●車両発進 ●課金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 ●オーナーサービス ●予約整備・修理 | ●ドアコントロール ●車両発進 ●課金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 ●オーナーサービス ●予約整備・修理 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | ●マトリックス | ●マトリックス | ●マトリックス |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| アダプティブ ニア ライトとファー ライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ステアリングランプ | |||
| ヘッドライト雨霧モード | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | マルチカラー | マルチカラー | マルチカラー |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック |
| インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| リアサイドプライバシーガラス | ● | ● | ● |
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー● ●副運転手 | ●ドライバー ●副運転手 | ●ドライバー ●副運転手 |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| ノズル加熱可能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | ● | ||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
| P2.5 ろ過装置 | ● | ● | ● |
| 車内芳香装置 | ● | ● | ● |
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