エアスプリングショック吸収機 エアストラット ベンツEクラス フロント 2133202338

2017-2020年のメルセデス・ベンツEクラス4マティックセダンの左フロントエアサスペンションストラット2133202338の新しい交換部品

製品説明

OEM 部品番号:

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互換性のあるモデル

2017-2019年 メルセデス・ベンツ E300 4マティック セダン 4ドア 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電

2017-2018 メルセデス・ベンツ E400 4マティック セダン 4ドア 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC ターボ充電

2017-2018 メルセデス・ベンツ E43 AMG 4マティック セダン 4ドア 3.0L 2996CC V6 GAS DOHCターボ充電

2019-2020 メルセデス・ベンツ E450 4Matic セダン 4ドア 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC ターボ充電

製品説明書

吸着後,スプリングが反発するときに,道路面からの振動と衝撃を抑制するために,ショックアブソーサーが使用されます.自動車で広く使用され,フレームとボディの振動の減衰を加速し,車両の移動のスムーズさを向上させる.

不均等な道路面を通過する際には,ショックアブソーサーのスプリングが道路面の振動をフィルタリングできるが,スプリング自体も反転運動をする.このスプリングジャンプを抑制するために使用されます.ショックアブソーサーが柔らかくすぎると,ボディが上下に跳ね上がり,ショックアブソーサーが硬すぎると,抵抗が大きすぎて,スプリングの正常な動作を妨げる.

サスペンションシステムの変更過程では,硬い緩衝器は硬いスプリングと組み合わせられ,スプリングの硬さは車両の重量と密接に関連している.したがって,重い車では,一般的により硬いショックアブソーサーを使用します.ショックアブソーサーのクランクシャフトに接続された装置で,クランクシャフトの扭曲振動 (すなわちリンダーの点火による衝撃力による,曲軸の扭曲現象).

画像の詳細

広州裕欧科技有限公司は2017年に設立され、高級自動車（メルセデスベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、ランドローバーなど）のグローバルアフターマーケット向けに、高品質のショックアブソーバー、エアスプリング、コンプレッサー、配分バルブ、その他のコアシャーシおよびサスペンションコンポーネントの提供を専門としています。創業当初から、同社は要求の厳しい成熟市場であるヨーロッパと米国をターゲット市場としており、その発展の歴史は、正確な市場ポジショニング、リーンサプライチェーン管理、デジタルエンパワーメント、顧客価値創造を中心とした歴史です。

ステージ1：起業基盤と市場参入
1. 厳格なサプライヤー選定と品質管理システムの確立：運営チームは、コア自動車部品業界に深く入り込み、現場監査、サンプルテスト、少量試作を通じて、最初のコアサプライヤーライブラリを確立しました。
2. 専門展示会とオンラインマーケティングに注力：コア製品と技術力を示すために、自動車部品展示会に積極的に参加しました。同時に、基本的なB2Bプラットフォームの運用、キーワード最適化、正確な広告を開始しました。
3. “正確なマッチング”データベースの構築：運営チームと技術チームの協力により、ターゲットとなるハイエンドモデルを網羅するVINコード互換性データベースを構築するためにリソースを投資し、ハイエンド交換市場を開拓しました。
4. リーンな注文履行プロセス：標準化された注文受付、確認、生産追跡、検査、通関、出荷プロセスを設計し、基本的なERPまたはフォームツールを使用して管理し、最初の注文が時間通りに正確に納品されるようにしました。
達成事項：
多数の国内高品質サプライヤーとの安定した協力関係を確立し、基準を満たしました。
VINコードデータベースが形になり、販売のコアセールスポイントとなりました。
基本的な輸出ビジネスプロセスと顧客サービスシステムを確立しました。

ステージ2：規模拡大と効率改善
1. サプライチェーンのコラボレーションと計画の深化：
より成熟したERPシステムを導入し、注文、調達、在庫、生産状況を可視化しました。
コアサプライヤーとの予測共有メカニズム（販売動向と過去のデータに基づく）を確立し、サプライチェーンの対応速度を向上させました。

2. 海外倉庫のレイアウトを検討：主要なターゲット市場（ドイツ、米国など）で、ベストセラーモデルと汎用部品のサードパーティ海外倉庫を試験的に運用しました。
3. 顧客サービスの専門化とデジタル化：
多言語（英語/ドイツ語/スペイン語など）のカスタマーサービスチームを設立し、プリセールスの技術アドバイスとアフターサポートを提供しました。
オンラインカスタマーポータルを構築し、注文追跡、技術ドキュメントのダウンロード、セルフサービスによる問い合わせ（VINコード）を提供しました。
4. データに基づいた運用の初期実践：ERPおよびCRMデータを使用して、販売動向、製品ライフサイクル、顧客の購買行動を分析し、販売戦略と在庫補充の意思決定を導きました。
達成事項：
ERPシステムが正常に導入され、コアビジネスプロセスがオンライン化され、標準化されました。
専門的なカスタマーサービスチームとオンラインポータルを確立し、顧客満足度が向上しました。
売上が急速に成長し、製品ラインはショックアブソーバーとエアサスペンションコアコンポーネントの分野で一定の認知度を確立しました。

ステージ3：レジリエンス構築と価値深化
1. サプライチェーンの多様化とレジリエンス構築：
代替サプライヤーを開発し、単一ソースのリスクを回避しました。
ロジスティクスポートフォリオ（航空/海上/欧州連合ライナー）を最適化し、輸送能力の変動に対応するために動的に調整しました。
海外倉庫における動的な安全在庫管理を強化し、アルゴリズムを使用して在庫切れリスクとコストのバランスを取りました。
2. 製品と運用の相乗効果を深め、付加価値を高める：
市場の需要と顧客からのフィードバックに基づいて、運用と製品開発を連携させました：特定のモデル向けに“簡単取り付け”キット、“サスペンションソリューションパッケージ”（ショックアブソーバー+エアスプリング+関連アクセサリーを含む）を発売しました。
3. 運用とコスト管理の微調整：
BIツールを使用した詳細な分析：製品構成を最適化（高利益率で高回転率の製品に注力）し、ロングテールで非効率なSKUを正確に排除しました。
ロジスティクスコストと管理を微調整し、最適な輸送ソリューションを模索しました。
自動化されたプロセスを検討：注文処理、データ入力、基本的なカスタマーサービスQ&AにRPAまたはインテリジェントツールを導入しました。

達成事項：
グローバルサプライチェーン危機を乗り越え、業界平均よりも優れた納品安定性を実現し、顧客からの高い信頼を獲得しました。
“ソリューションパッケージ”と専門的な技術コンテンツが競争上の差別化要因となり、ブランドの専門的なイメージが強化されました。
洗練された運用を通じて、原材料と物流コストの上昇を背景に、健全な利益率を維持しました。
コア顧客基盤が着実に拡大し、リピート率が大幅に向上しました。

ステージ4：インテリジェントで持続可能な開発（2024年以降）
1. インテリジェントアップグレード：
需要予測、インテリジェント補充、自動化されたカスタマーサービス（よくある質問を処理するインテリジェントチャットボット）、品質検査（画像認識）におけるAIの適用を検討しました。
BIの適用を深め、より正確な販売予測、在庫最適化、顧客行動分析を実現しました。
2. グローバル化運用の深化：
既存の海外倉庫ネットワークを最適化し、新興市場における地域流通センターの設立の可能性を評価しました。
ローカライゼーション：異なる市場向けにウェブサイトの言語、マーケティングコンテンツ、支払い方法をローカライズしました。新エネルギーハイエンドモデル向けの製品を研究し、拡大するための専門チームを設立しました。
3. エンドツーエンドのユーザーエクスペリエンスの最適化：オンラインとオフラインのタッチポイント（ウェブサイト、CRM、カスタマーサービス、物流追跡）を継続的に統合し、シームレスで透明性の高い効率的なユーザー体験を創出しました。

広州裕欧科技有限公司は、2017年の外国貿易業界における革新的な企業から、高級自動車のショックアブソーバーとサスペンションコンポーネントの輸出における重要なプレーヤーへと成長しました。0から1へ：正確なポジショニング、ソース品質の厳格な管理、コアフィットデータの構築、基本的なプロセスの構築に依存しています。

広州裕欧科技有限公司の発展の道は、市場の変化に常に適応し、技術革新を受け入れ、顧客中心であり、優れた効率性とレジリエンスを追求する進化の道です。将来的には、同社は運用能力の構築をさらに深め、グローバルなハイエンド自動車アフターマーケット向けに、より信頼性が高く、効率的で価値のあるサービスを提供し、ビジネスを新たな高みへと導きます。