製品詳細
メトリック スラストワッシャー RED Inside Dry Bush
は、ドライ潤滑が必要な高性能用途向けに設計された精密に設計されたコンポーネントです。(ポリテトラフルオロエチレン)
で構成されており、優れた耐摩耗性と低摩擦特性で知られる材料であり、このスラストワッシャーは、乾燥した状態でもスムーズで信頼性の高い動作を保証します。
ブッシュの RED
内装は、潤滑性と耐久性を高め、長持ちする性能を保証します。メトリック設計により、幅広いシステムや用途に簡単に統合できるため、多用途で便利な選択肢となっています。
既存のシステムをアップグレードする場合でも、新しいシステムを設計する場合でも、メトリック スラストワッシャー RED Inside
Dry Bush
は、乾燥環境でのスムーズで効率的なスラスト伝達を保証するための優れた選択肢です。高品質の材料と精密なエンジニアリングにより、最適な性能と信頼性が保証され、産業ニーズに対する費用対効果の高い長期的なソリューションとなります。
メトリック スラストワッシャー RED Inside
メトリック スラストワッシャー 自己潤滑鋼複合フラットワッシャー
高品質 SFWC10 PTFE ワッシャー 競争力のある価格で。中国からプレーンベアリングを今すぐ調達しましょう!カスタマイズされたサービス。
で見積もりを取得http://www.bronzegleitlager.com
自己潤滑 コーティングされた鋼複合フラットワッシャー
| 車軸 | 指定 | ワッシャーのサイズ | 取り付けサイズ |
| d+0.25 | D-0.25 | T-0.05 | M±0.125 | h | +0.4 -0.1 | t ±0.2 | D1+0.12 |
| 8 | SFWC10 | 20 | 36 | SF- 1 SF-2 | 15 | SF- 1 SF-2 | 1 | 36 |
| 20 | SFWC12 | 24 | 42 | 32 | 42 |
| 24 | SFWC14 | 26 | 44 | 36 | 2 | 44 |
| 26 | SFWC16 | 30 | 1.500|1.450 | 23 | 1.500|1.450 |
| 30 | SFWC18 | 32 | 54 | 25 | 54 |
| 32 | SFWC20 | 36 | 1.500|1.450 | 48 | 3 | 1.500|1.450 |
| 36 | SFWC22 | 38 | 62 | 1.500|1.450 | 62 |
| 38 | SFWC24 | 42 | 66 | 33 | 66 |
| 42 | SFWC26 | 44 | 1.500|1.450 | 35 | 1.500|1.450 |
| 44 | SFWC28 | 48 | 74 | 62 | 4 | 74 |
| 1.500|1.450 | SFWC32 | 54 | 1.500|1.450 | 43 | 1.500|1.450 |
| 1.500|1.450 | SFWC38 | 62 | 90 | 50 | 90 |
| 40 | SFWC42 | 66 | 1.500|1.450 | 1.500|1.450 | 1.500|1.450 |
| 46 | SFWC48 | 74 | 2.000|1.950 | 2 | 61 | SF- 1 SF-2 | 2.000|1.950 |
| 50 | SFWC52 | 78 | 2.000|1.950 | 65 | 2.000|1.950 |
| 60 | SFWC62 | 90 | 2.000|1.950 | 76 | 2.000|1.950 |
ステートメント: 回転を防ぐためにダウエルまたは皿穴付きネジを使用する必要がありますが、頭部はスラストベアリング表面より少なくとも
0.25mm 凹ませる必要があります。 SF ストリップの標準シリーズ |
| 単位: mm |
| タイプ |
| 長さ | 幅 ± 1 | 厚さ -0.04 | SF- 1 SF-2 |
| 500 | 125 | 3.0 | SF- 1 SF-2 |
| 500 | 125 | 3.0 | SF- 1 SF-2 |
| 500 | 125 | 3.0 | SF- 1 SF-2 |
| 500 | 125 | 3.0 | SF-2 |
| 500 | 125 | 3.0 | SF-1
鋼自己潤滑ベアリングは、高品質の低炭素鋼板をベースとして使用し、焼結多孔質青銅を中間層として、表面に複合材と鉛を使用しています。優れた自己潤滑性、低摩耗、低摩擦、優れた摺動特性、低騒音を提供します。繊維機械、印刷機械、油圧輸送車、タバコ機械、体操器具、農業機械など、さまざまな機械的摺動位置に広く適用されています。 |
ドライワッシャー、 オイルレスワッシャー、SF-1 ワッシャー、鋼ワッシャー、青銅スラストワッシャー、SF-1 ワッシャー
幅広いスタイルとサイズのさまざまなスラストベアリングからお選びください。
SF-1 スラストワッシャーの材質:
鋼+青銅+
SF-1 スラストワッシャーの構造:
金属ポリマー複合スラストワッシャーの材質
SF-1 スラストワッシャーの構成:
鋼バック + 多孔質青銅焼結 + + 鉛
SF-1 スラストワッシャーの微小断面:
1. + 鉛摺動層
2.多孔質青銅焼結
3.鋼バック
4.スズ/銅コーティング
SF-1 スラストワッシャーの特徴
低摩擦係数、低摩耗率、優れた摺動特性を備えたドライ運転に適しており、生成された転写膜が相手の金属表面を保護します。
回転および振動運動に適しており、高い耐薬品性、吸水性の低下、膨潤の低減。
潤滑も良好に機能します。
SF-1 スラストワッシャーの技術データ
ベース材料
| 鋼/青銅 | 最高温度t |
| -195°C-280°C | 最大負荷容量 P |
| 70-250N/mm² | 摩擦係数 u |
| 0.05-0.40u | 材料組織 |
| 1. 鉛入り 0.01 ~ 0.03mm | 2. 多孔質青銅 0.2 ~ 0.3mm |
| 3. 鋼バック 0.7 ~ 2.3mm |
| 4. スズメッキ 0.005mm または銅メッキ 0.008mm |
| 技術データ |
| 最大負荷容量 P | 140N/mm² | 摩擦係数 μ |
| 0.03~0.18 | 動作温度 |
| -195°C~+280°C | 速度制限 V |
| 10m/s | 最大 PV 値 |
| (ドライ)4.3N/mm² m/s | (オイル)60N/mm² m/s |
| SF-1 スラストワッシャーの利点: |
1.オイルを塗布できない場所や、オイルを塗布するのが難しい場所で使用できます。
2.低摩耗、低摩擦、長寿命。
3.低摺動特性により、低摺動速度での機械動作の精度を確保。
4.低振動、低騒音、運転中の無公害。
5. および鉛フィラーは、相手のシャフトに転送され、走行特性を向上させます。
6.相手シャフトの硬度が低い場合に使用できるため、シャフトの加工が容易です。
7.ワッシャーの薄さと軽量化により、機械がコンパクトになります。
8.腐食を防ぐために電気メッキが可能です。
SF-1 スラストワッシャーの代表的な用途:
コーティングされたスラストワッシャー TSB-1W
は、繊維機械、タバコ機械、油圧車両、自動車、農業機械など、さまざまな種類の機械のさまざまな摺動運動に広く適用されています。
SF-1 スラストワッシャー - メトリックサイズ
アイテム
| 内径 | 外径 | 幅 - S | SF-1THRUST WASHER-1020-M |
|
| 10 | 20 | 36 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 12 | 24 | 42 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 14 | 26 | 44 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 16 | 30 | 1.500|1.450 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 18 | 32 | 54 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 20 | 36 | 1.500|1.450 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 22 | 38 | 62 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 24 | 42 | 66 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 26 | 44 | 1.500|1.450 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 28 | 48 | 74 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 32 | 54 | 1.500|1.450 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 38 | 62 | 90 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 42 | 66 | 1.500|1.450 | SF-1THRUST WASHER-4874-M |
|
| 48 | 74 | 2.000|1.950 | フォローしてください |
|
| 52 | 78 | 2.000|1.950 | フォローしてください |
|
| 62 | 90 | 2.000|1.950 | フォローしてください |
HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM
会社概要
グリースを超えて:Viiplusが先導する、オイレスブッシュの深掘り
摩擦は効率の敵です。巨大な産業機器から複雑な自動車部品まで、無数の機械において、摩耗との絶え間ない戦いが性能、寿命、そしてメンテナンスコストを左右します。従来、グリースとオイルが一般的な解決策でしたが、これらには独自の課題があります。頻繁な再潤滑、汚染の可能性、環境への懸念、そして極端な条件下での制限などです。
ここで登場するのが、オイレスブッシュ、別名自己潤滑軸受またはすべり軸受です。これらの革新的な部品は、摩擦を管理するためのよりスマートな方法を提供し、外部潤滑を必要とせずに信頼性の高い動きを実現します。
Viiplus(www.viiplus.com)では、これらの部品を単に供給するだけでなく、ソリューションを設計しています。冶金学とトライボロジー(摩擦、摩耗、潤滑の科学)における深い専門知識を活かし、すべり軸受技術のリーディングカンパニーとなりました。しかし、具体的にオイレスブッシュとは何なのか、なぜ注目すべきなのでしょうか?詳しく見ていきましょう。
オイレスブッシュとは?自己潤滑の科学
転動体を使用し、常に潤滑膜を必要とする従来のボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、オイレスブッシュはすべり運動の原理に基づいて動作します。その「魔法」は、軸受表面で独自の潤滑を提供するように設計された材料組成と構造にあります。これは、いくつかの主要な技術によって実現できます。
固体潤滑剤の埋め込み:グラファイト、MoS₂、またはPTFEなどの材料が、ブッシュの金属マトリックス(多くの場合、青銅)に直接埋め込まれています。シャフトが回転または摺動すると、この固体潤滑剤の微量部分が相手面に転写され、低摩擦膜が生成されます。
多孔質金属構造:焼結青銅または鉄材料は、微細な孔で作成されます。これらの孔は、製造中に真空含浸によってオイルが充填されます。動作中、わずかな加熱によりオイルが膨張し、軸受表面に染み出し、潤滑を提供します。冷却すると、毛細管現象によりオイルが再び引き込まれ、クローズドループシステムが作成されます。
積層複合材:これらは、多くの場合、強力な裏打ち(鋼など)、中間焼結層(青銅など)、および低摩擦オーバーレイ(多くの場合、PTFEベース)を備えています。PTFE層は、主要な摺動面を提供し、非常に低い摩擦を提供します。
対照的なロジック:オイレス vs. 従来型潤滑軸受
| 潤滑 | 内部/自己完結型 | 外部グリース/オイル塗布が必要 |
| メンテナンス | 最小限からなし(メンテナンスフリー) | 定期的な再潤滑スケジュールが必要 |
| 汚染 | 低リスク(外部グリースは汚れを寄せ付けない) | 高リスク(グリースは汚染物質を引き寄せ、保持する) |
| 動作温度 | 広い範囲(特定の材料に依存) | 多くの場合、グリース/オイルの特性によって制限される |
| 清浄度 | 高(漏れなし) | グリース/オイル漏れの可能性 |
| 設計 | よりシンプル(グリースニップル/経路なし) | より複雑(潤滑アクセスが必要) |
| 初期費用 | 潜在的に高い | 潜在的に低い |
| 総費用(TCO) | 多くの場合、低い(メンテナンス、ダウンタイムの削減) | 高くなる可能性あり(潤滑剤、人件費、ダウンタイムコスト) |
具体的なメリット:なぜ切り替えるのか?
オイレスブッシュを選択することは、グリースガンをなくすだけではありません。それは、重要な運用上の利点を解き放つことです。
メンテナンスの大幅な削減:これは最も明白な利点です。再グリースが不要ということは、人件費の削減、予定外のダウンタイムの削減、そしてメンテナンスプロトコルの簡素化を意味します。工場全体の節約を想像してみてください!
信頼性の向上:潤滑不足は、軸受故障の主な原因です。自己潤滑軸受は、一貫した潤滑を保証し、予測可能な性能と長い耐用年数をもたらします。特に、手の届きにくい場所で効果を発揮します。
過酷な条件下での優れた性能:オイレスブッシュは、従来の潤滑剤が失敗する場所で優れています。
高温:特定のタイプは、従来のグリースの限界をはるかに超える温度で動作できます。
低温:グリースがないということは、硬化や凍結の問題がないということです。
汚染された環境:粘着性のあるグリースがないため、汚れ、ほこり、および破片の侵入が減少します。
真空または水中:液体潤滑剤が実用的でない、または不可能な用途に最適です。
コスト削減(総所有コスト):初期購入価格が多少高くなる場合もありますが、潤滑剤、人件費、ダウンタイム、および潜在的な部品交換の節約により、TCOは多くの場合大幅に低くなります。
環境への配慮:オイルとグリースの漏れをなくすことで、製品、機械、および環境の汚染を防ぎます。食品加工、製薬、繊維などの業界にとって不可欠です。
コンパクトで簡素化された設計:潤滑システム(ニップル、ライン、リザーバー)が不要なため、機械設計をよりコンパクトかつ合理化できます。
Viiplusのポートフォリオを探る:ソリューションを見つける
Viiplusは、さまざまなアプリケーションのニーズに対応するように設計された、自己潤滑軸受の包括的な範囲を提供しています。さまざまなシリーズを理解することは、選択に役立ちます。
JDBシリーズ(グラファイトプラグ入り青銅):高負荷、低速用途、断続的な動き、および高温に最適です。グラファイトプラグは、連続的な固体潤滑を提供します。重機、金型、油圧コンポーネントに最適です。
SFシリーズ(PTFEベース複合材):通常、金属裏打ち(SF-1:鋼、SF-2:鋼/青銅)とPTFEベースのライニングを備えています。非常に低い摩擦、優れた耐摩耗性、およびドライランニングまたは限界潤滑に適しています。自動車、事務機器、油圧機器で一般的です。
JFシリーズ(バイメタルブッシュ):鋼裏打ちと焼結青銅または鉛青銅ライニングを組み合わせたものです。優れた負荷容量と疲労強度。グリースまたはオイルと併用されることが多いですが、限界潤滑で動作できます。エンジン、シャーシ部品、および農業機械で見られます。
FBシリーズ(ラップドブロンズ):多くの場合、青銅ストリップから作られ、場合によっては潤滑ポケットまたは貫通穴があります。中程度の負荷と速度に対する費用対効果の高いソリューションであり、通常は初期グリースを必要としますが、再潤滑間隔を延長できます。
クイック比較チャート(一般的なガイド):
| JDB(グラファイトプラグ入り) | 非常に高い | 低い | 非常に高い | 優れている | 重工業、金型、高温機器 |
| SF-1(PTFE複合材) | 高い | 中程度 | 中程度 | 優れている | 自動車、油圧、一般機械 |
| JF(バイメタル) | 高い | 中程度 | 中程度 | 限定的 | エンジン、トランスミッション、建設機器 |
| FB(ラップドブロンズ) | 中程度 | 中程度 | 中程度 | 不良(潤滑が必要) | 汎用、リンケージ、ピボットポイント |
(注:これは簡略化されたガイドです。正確なアプリケーション要件については、常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家にご相談ください。)
どの材料またはタイプがプロジェクトに適しているかわからない場合は、当社のブッシュ材料選択ガイドがお役に立ちます。または、無料の見積もりと専門家のアドバイスについては、お問い合わせください。
なぜViiplusと提携するのか?専門知識が品質と出会う
適切なサプライヤーを選択することは、適切なブッシュを選択することと同じくらい重要です。世界中の企業がViiplusを信頼する理由は次のとおりです。
深い専門知識:冶金学とトライボロジーを基盤とし、才能あるR&Dチームを擁しているため、信頼性の高い動きの背後にある科学を理解しています。私たちは単に販売するのではなく、摩擦の課題を解決します。
妥協のない品質:高度な製造技術(砂型鋳造、遠心鋳造、金属鋳造、ロストワックス精密鋳造など)と厳格な品質管理システムを採用し、すべてのブッシュが最高水準を満たしていることを保証します。
包括的な範囲:JDB、SF、JF、FBシリーズの標準メートルサイズから、円筒形、フランジ、ダブルフランジブッシュ、摩耗プレート、ガイドレールなどのカスタムソリューションまで、お客様のニーズに合わせたポートフォリオをご用意しています。
グローバルリーチ、シームレスなロジスティクス:中国を拠点とし、すべり軸受を世界中に発送しています。当社の専門チームが通関手続きを効率的に処理し、必要なすべての書類とともに、スムーズでタイムリーな配送を保証します。
顧客中心のアプローチ