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勝利の周波数変換器250CC Enduroのスポーツの喫茶店のレーサーのバイクのオートバイ
1. 私達は顕著なプロダクトを提供します:
·良質および適正価格。
·強い力および低いエンジンの消費。
·貨物三輪車のための安定した、耐久フレーム。
·プロセス ペンキ、反腐食の能力を浸す電気泳動は重要、保障します色の耐久性をです。
·悪い状態か山の道の運転のために極度のローディングの能力、適した。
2. 私達をの得ることができます選んで下さい:
·専門の品質管理システムは、私達の最もよい質の各部分を保障します。
·生産の一貫作業を完成して下さい、配達を時間通りに保障して下さい。
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·以上8年が、優秀なビジネス評判を造った貨物三輪車を専門にされて設計し、製造し、そして輸出して下さい。
·よく海外市場、特に南アメリカ、アフリカ、東南アジアおよび中東について知って下さい。
·「全力を、ですあなたのベスト」です私達の目標尽くして下さい。あなたの信頼、私達は秘蔵します。
| 項目 | CMTH125-C |
| エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
| 変位 | CG125cc |
| 力(HP/RPM) | 7.5/8500 |
| トルク(NM/RPM) | 8.9/7500 |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| 穴及び打撃(MM) | 56.5*49.5 |
| 点火 | CDI |
| 冷却 | 空冷 |
| 伝達 | 上演されたギヤ伝達 |
| クラッチ | ぬれた複数の破片 |
| 最終的なドライブ | ポーランド人のタイプ |
| 変速機 | インターナショナル5つのファイル |
| 開始システム | 電気/フィート |
| 燃料タンク容量(リットル) | 12L |
| 乾燥重量(KG) | 114 |
| 総高さ(MM) | 1120 |
| 全長(MM) | 1970年 |
| 総幅(MM) | 750 |
| ホイール・ベース(MM) | 1290 |
| 最低地上高(MM) | 120 |
| 最高。負荷重量(KG) | 150 |
| 前部懸濁液 | 避けて下さい |
| 懸濁液を育てて下さい | 減少を倍増して下さい |
| 前輪 | 2.75-18 |
| 後輪 | 110/90-16 |
| フロント・ブレーキ | ディスク |
| リヤ・ブレーキ | ドラム |
| 最高速度(km/hr) | 90 |
| 電池Specs | 12N7-4A |
| スプロケットの歯 | 15/41 |
| ブレーキ(前部-後部) | HAND/FOOT |
| SKD | 105 |
| CKD | 180 |
私達のサービス
1. Q:私はサンプルを発注してもいいですか。
A:はい、私達は試験順序のためのサンプルを受け入れます。
2. Q:受渡し時間は何ですか。
A:通常約25から30日かかります。しかし厳密な受渡し時間は別の順序の量のために異なっています。
3. Q:どの色が利用できますか。
A:通常、私達は顧客に人気のある色をもたらします。そして私達は顧客需要に従って色を作れます。
4. Q:私はプロダクトの私のロゴを使用してもいいですか。
A:はい、私達はオートバイで顧客のロゴを作ってもいいです。
5. Q:支払はである何
A:TTおよびLCは受け入れられます。