建設車33tの緊急事態によって組み立てられる機械化された橋車両総量
原産地:中国
最低順序量:交渉
支払の言葉:詳しい順序に従って
受渡し時間:交渉
包装の細部:詳しい順序に従って
材料:鋼鉄
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確認済みサプライヤー
Wuhan Hubei China
住所：
第 5 の YANGGUANG の道、MIAOSHAN の開発の地帯、JIANGXIA 地区、ウーハン都市、湖北省
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 37 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
建設車33tの緊急の機械化された橋の車両総量
記述:
建設車33tの緊急の機械化された橋の車両総量は一組の車によって受け入れられる大きい単一のスパンが付いている機械化された橋である。装置の1つの大ぞろいは各種各様の車を保障するために緊急橋にすぐに行くために急速に組み立てることができる橋湾が付いている1の建設車そして6つの輸送車両から成っている。
建設車33tの緊急の機械化された橋の車両総量は適当な柔軟性、大きい単一のスパン、控え目な構造、速い建設、高い機械化およびより少ないマンパワーの特徴を所有している。さらに、それに銀行の適した交通機関そして好ましい適応性の利点がある。
| いいえ | 項目 | データ |
| 1 | 建設車の車両総量 | 33t |
| 2 | 交通機関車の車両総量 | 21t |
| 3 | 建設車（L×W×H）の次元 | 13.6m×3.2m×3.47m |
| 4 | 交通機関車（L×W×H）の次元 | 12m×3.4m×3.5m |
| 5 | 積載量 | |
| 追跡された負荷 | 60T | |
| 動かされた負荷 | 13T | |
| 6 | 生命時間 | 10000回 |
| 7 | 建設の長さ | 17m、25.5m、34m、42.5m、51m |
| 8 | 建設の幅 | 4m |
| 9 | 交渉の深さ: | ±3m |
| 10 | 建設の最高の縦方向の勾配 | 10% |
| 11 | 建設の最高の横断勾配 | 5% |
| 12 | 建設の時間（完全な橋） | 90min |
| 13 | 探索時間（完全な橋） | 90min |
| 14 | オペレータ（ない運転者を含んで） | 3~4 |
| 15 | 周囲温度 | -41℃~+50℃ |
川および乾燥した溝を含む障害を渡って行くために建設車33tの緊急の機械化された橋の車両総量が速く60tまでの追跡された負荷または13tまでの車軸負荷が付いている各種各様の車を保障するように17-51m、4mの仮設道路橋を広く建てるのに使用されている。
建設車33tの緊急事態によって組み立てられる機械化された橋車両総量
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