Add to Cart
燃料・空気混合物の形成: 炭化機は,噴嘴とガソリンバルブ (ガソリンバルブ) を通して,ガソリンに対する空気比を調節します.エンジン動作中に,空気は炭化機に入ります.燃料システムから抽出されたガソリンと混合して燃える混合物を作る場合.
混合物の調整: 炭化機は,エンジンの現在の動作条件 (RPM,負荷,温度など) に基づいて混合物の濃度を調整します.高速回転時,より高い出力をサポートするために,より豊富な混合物を必要とします.低速やオイール状態では,燃料効率のためにより軽量な混合物を必要とします.
空気と燃料比の制御: 効率的な燃焼と最適な出力のためにエンジンが理想的な空気燃料比を受け取ることを保証します. 誤った燃料比は,エンジンの性能低下,燃料節約の減少につながる可能性があります.排出量が増加した.
援助 の 開始:一部の炭化機には窒息バルブや手動起動装置などの機能が組み込まれ,冷却時により豊富な混合物を供給し,エンジンの起動を容易にする.
パフォーマンスチューニング: 高性能バイクでは,炭化機の設計と調節は,電力の供給,ガソリン反応,安定性に大きな影響を与えます.ノズルのサイズ,ガソリンバルブ設定,他のパラメータは,様々な運転条件でオートバイのパフォーマンスを向上させることができます.
概要すると,炭化機はオートバイエンジンの重要な部品であり,燃焼効率,出力量,燃料節約に直接影響します.
