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シングルクロス係留ビットボラード マリンシングルドックヨットケーブルガイドボラード
船舶係留の分野において、ボラードの品質と性能は、港湾業務の安全性と効率に直接関係しています。本日、当社が丹精込めて製造したフレア型鋳鋼ボラードをご紹介します。これらは材料と製造プロセスにおいて顕著な利点があります。
材料の利点
鋳鋼：これには、C-Mn鋼（ASTM A27-70-36など）、炭素鋼、軟鋼が含まれます。これは最も一般的な材料であり、高い強度と靭性を提供します。
• 鋳鉄。
• ステンレス鋼：ヨットなど、高い耐食性が求められる用途で一般的に使用されます。例えば、316ステンレス鋼など。
製造プロセス • 鋳造：これは主要な成形方法であり、複雑で強力な杭本体を製造できます。
• 溶接：一部の構造物は、鋼板溶接プロセスを使用して製造されます。例えば、GB 556-65規格に準拠した溶接傾斜係留ボラードがあります。
主な技術要件 • 表面処理：表面は滑らかで、係留索を損傷する可能性のあるバリや鋭い角がないようにする必要があります。一般的な処理には、S2.5へのサンドブラストとエポキシショッププライマーの塗布が含まれます。ご要望に応じて、亜鉛メッキや研磨も可能です。
• 品質検査：鋳物は、ピンホールやひび割れなどの欠陥がないことを確認するために、厳格な検査を受けます。ご要望に応じて、浸透探傷検査、磁気探傷検査、さらには重要箇所のX線検査も実施される場合があります。
• 熱処理：鋼鋳物は、機械的特性を最適化するために、通常、納品前に熱処理が必要です。
選択と使用上の注意
ボラードを選択して使用する際には、以下の点に特に注意してください。
認証と証明書：評判の良いボラード製品は、通常、CCS（中国船級協会）、ABS（アメリカ船級協会）、BV（ビューローベリタス）、DNV-GL（ドイツロイド）などの主要な船級協会によって認証されています。購入の際は、関連する証明書と試験報告書を必ず要求してください。
安全率：メーカーは通常、設計に十分な安全マージンを組み込んでいます。例えば、一部の製品は安全率が3であり、定格荷重の3倍の引張力に耐えることができます。
設置と配置：ボラードの取り付けベースは非常に安全でなければならず、隣接するデッキ構造は補強する必要があります。設置場所は、フェアリードから一定の距離に配置し、容易なアクセスを可能にする十分なスペースを確保する必要があります。
1. さまざまな船舶 • 商船：バルクキャリア、コンテナ船、タンカーなど、港湾ターミナルに係留。
• 海軍艦艇：軍事ターミナルに係留。
• エンジニアリングおよび作業船：タグボート、浚渫船、フローティングクレーンなど。
• 内水路船舶：内陸港や水路で使用。
2. 港湾ターミナルと海岸線 • 深海海洋ターミナル：コンテナターミナルや液化天然ガス（LNG）ターミナルなど。
• 内水路ターミナル
• ドックと造船所：修理または建設中の船舶を固定するために使用。
• 埠頭と堤防：小型船の係留ポイントを提供。
3. 海洋工学および特殊施設 • 海上プラットフォーム：掘削プラットフォームや生産プラットフォームなど、補給船の係留を支援するために使用。
• 浮体構造物：ポンツーン、ポンツーン、ポンツーンなど。
4. その他の特殊エリア • 大型ヨットマリーナ
• ロック：運河で使用され、通過を待つ船舶を固定。
プリセールスサービス • 技術コンサルティング：製品の選択、荷重計算、設置スペースと基礎要件を提供。
• 図面確認：詳細な製品寸法図と設置図を提供し、設計者または顧客と確認。
• 計画開発：運用環境（例：海港、内水路、化学プラント）に基づいて、適切な材料と表面処理ソリューションを推奨。
ポストセールスサービス • 生産進捗報告：カスタマイズされた製品については、生産進捗状況に関する定期的なフィードバックを提供。
• 品質検査と認証：原材料認証、熱処理報告書、非破壊検査報告書（該当する場合）、および船級協会認証（例：CCS、ABS、DNVなど）を提供。
• 適切な梱包：輸送中に製品が錆や損傷から保護されるようにする。
アフターサービス • 設置ガイダンス：詳細な設置手順を提供し、重要なプロジェクトについては、現場指導のために技術者を派遣。
• 保証：通常、プロジェクトの受領日から12〜24か月の保証が提供されます。
• 技術サポート：製品の寿命を通じて、継続的な技術コンサルティングとサポートを提供します。 • 問題への対応と処理：保証期間中、材料または製造プロセスに起因する欠陥については、無料の修理または交換を提供します。
ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。当社のJinCheng maritimeは、7 * 24時間体制で最高のサービスを提供します〜
