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| 車モデル | 年 | エンジン | CC | KW | タイプ |
| レクサス・GS （S19） 300 （GRS190） | 2005-2011年 | 3GR-FSE | 2995 | 183 | 大広間 |
| レクサス・GS （S19） 450h （GRS191、GWS191） | 2006-2011年 | 2GR-FSE | 3456 | 218 | |
| 254 | |||||
| レクサス・IS C （GSE2） 250 （GSE20） | 2009-2015年 | 4GR-FSE | 2499 | 153 | コンバーチブル |
| レクサス・IS C （GSE2） 350 （GSE21） | 2010-2013年 | 2GR-FSE | 3456 | 234 | |
| レクサス・ISⅡ （E2） 250 （GSE20） | 2005-2013年 | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 大広間 |
| レクサス・ISⅡ （E2） 350 （GSE21） | 2GR-FSE | 3456 | 228 | ||
| LEXUS ISIⅡ （E2） 350 （GSE21） | 2008-2013年 | 234 | |||
| トヨタ・クラウン（CRS、JZS、GRS18、UZS） 3.0 V6 （GRS182） | 2003-2008年 | 3GR-FSE | 2994 | 188 | |
| トヨタMARKXI （GRX12） 2.5 VVTi （GRX120） | 2004-2009年 | 4GR-FSE | 2499 | 158 | |
| トヨタ・マークXⅡ （GRX13） 2.5 （GRX130） | 2009- | 149 | |||
| トヨタMARKXⅡ （GRX13） 3.5 （GRX133） | 2GR-FSE | 3456 | 234 |
プロダクト映像:
FAQ:
Q1:あなたのMOQは何であるか。
普及した項目のほとんどは在庫、必要性MOQとない。在庫のないこれらの項目のために、生産のためにだけ1ctn量を要求した。
Q2:あなたの生産ラインは何であるか。
私達にエンジン マウント、支柱の台紙、ブッシュ、安定装置リンクおよびコントロール アームのための3000itemsがほぼある。特に日本シリーズのために、顧客の発注によってまたあるヨーロッパおよびアメリカ項目成長して。
Q3:あなたの支払い条件は何であるか。
生産、総計の70%の前の30%の沈殿物は配達の前に支払われるべきである。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示す。
Q4:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する。