クボタ D1803-CR-EW51 EFI ディーゼルエンジンは、高圧コモンレール燃料噴射技術を採用した新しい電子制御エンジンで、安定した効率的な出力をもたらします。ディーゼル微粒子フィルター（DPF）を搭載し、スムーズな運転、優れた燃費、高い信頼性を実現しています。コンパクトな設計により、設置とメンテナンスが容易です。

製品の特徴

電子制御噴射システム（EFI）： 正確な燃料制御により、燃焼効率と出力性能が向上します。
パワフル： 定格出力27.6kW、2700rpmで安定した出力を維持。
DPF設計： よりスムーズな運転と互換性の向上。
コンパクト： スペースを最小限に抑え、さまざまな機械への設置と統合を容易にします。
耐久性と信頼性： 強力で耐久性のあるコアコンポーネントは、長期間の高負荷運転に耐えます。
簡単なメンテナンス： 十分なスペアパーツの供給により、簡単で効率的な修理とメンテナンスが可能です。

クボタ D1803-CR-EW51 EFI ディーゼルエンジンアセンブリ [27.6kW] [2700rpm] DPF付き

よくある質問

どのような製品を専門としていますか？

シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ一式、ピストン、ライナー、リング、カムシャフト、コネクティングロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブ、および関連するすべてのエンジンコンポーネントを含む、掘削機エンジンのスペアパーツを専門としています。

掘削機のモデルしか分からず、部品番号が分からない場合はどうすればよいですか？

既存の部品の写真、銘板情報、または寸法仕様を参考として送っていただければ、特定できます。

サンプル注文は受け付けていますか？

はい、在庫のある部品のサンプルを提供できます。サンプル費用と送料はお客様のご負担となります。

出荷前に製品をテストしますか？

すべての製品は、性能と信頼性を確保するために、納品前に100％品質テストを受けています。

不良品に対するポリシーは？

当社の製品は徹底的にテストされていますが、問題が発生した場合は、当社の専門のアフターサービスチームが迅速に対応し、解決します。

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