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広州Zongzhuの自動車部品Co.の株式会社空気懸濁液の専門家

シティ：guangzhou

省/州：guangdong

国/地域：china

連絡窓口：MissCandie

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China Merのための黒い空気衝撃の修理用キット/空気の懸濁液ばねはW166前部ゴム製ぼうこうOEMの標準を譲ります wholesale

Merのための黒い空気衝撃の修理用キット/空気の懸濁液ばねはW166前部ゴム製ぼうこうOEMの標準を譲ります

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型式番号 :1663201313,1663201413

原産地 :広東省、中国

最低順序量 :1 部分

支払の言葉 :T/T、ウェスタン・ユニオン、、Paypal、

供給の能力 :5000 個/月

受渡し時間 :3-5仕事日

包装の細部 :顧客の要求として中立パッキングまたは

タイプ :衝撃吸収材

車は作ります :MLクラスのメルセデスW166のため

サイズ :元の標準サイズ

保証 :12か月

プロダクト状態 :真新しい

位置 :前部

材料 :ゴム

MOQ :10 PC

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製品の説明を表示

Mercede sベンz W166の空気修理のための空気ばねの衝撃吸収材の袖

それは次の車に取付けることができる:

GLクラスのメルセデスのために残っている前部MLクラス（X166/W166 w/Airmatic）

元の予備の部品番号:

166 320 67 13、1663206713
166 320 69 13、1663206913
166 320 71 13、1663207113
166 320 13 13、1663201313
166 320 27 38、1663202738
166 320 47 13、1663204713
166 320 55 66、1663205566
166 320 49 66、1663204966
166 320 45 66、1663204566

この部分は39台の車と互換性がある。

ノート	年	作りなさい	モデル	トリム	エンジン
	2015年	ベンツ	ML250	Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア	2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC
	2015年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した
	2015年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2015年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2015年	ベンツ	ML350	Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
	2015年	ベンツ	ML350	排他的なスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
	2015年	ベンツ	ML350	スポーツのスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
	2015年	ベンツ	ML400	4Maticスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ3.0L 2996CC V6のガスDOHC
	2015年	ベンツ	ML500	基盤のスポーツの実用的な4ドア	4.7L 4663CC 285Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する
	2015年	ベンツ	ML550	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC
	2015年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する
	2015年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC
	2014年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した
	2014年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2014年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
	2014年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2014年	ベンツ	ML350	Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
	2014年	ベンツ	ML500	基盤のスポーツの実用的な4ドア	4.7L 4663CC 285Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する
	2014年	ベンツ	ML550	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC
	2014年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する

ノート	年	作りなさい	モデル	トリム	エンジン
	2014年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC
	2013年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した
	2013年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2013年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
	2013年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2013年	ベンツ	ML350	Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
	2013年	ベンツ	ML500	基盤のスポーツの実用的な4ドア	4.7L 4663CC 285Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する
	2013年	ベンツ	ML550	4Maticスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC
	2013年	ベンツ	ML550	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC
	2013年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する
	2013年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC
	2012年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した
	2012年	ベンツ	ML350	4Maticスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
	2012年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
	2012年	ベンツ	ML350	基盤のスポーツの実用的な4ドア	4.7L 4663CC 285Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した
	2012年	ベンツ	ML350	Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
	2012年	ベンツ	ML550	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC
	2012年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する
	2012年	ベンツ	ML63 AMG	基盤のスポーツの実用的な4ドア	ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC

空気ばねについて知るべき事:

1.Airばねの取付け

すべての必要な用具および装置があることをあなたが確かめる空気ばねを取付け始める1）.Before

修理を安全に行うため。
2）。あなたが検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させなさい

製造業者サービスガイド。
3）。何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家からの援助を、頼みなさい

懸濁液の製造業者か空気ばねの製造業者;これは長時間救うことができる

仕事の後で悪化

新しい単位を取付けた場合覚えるべき2.Important先端

摩耗および損傷のための弁、連結および伝達部品を水平にする1）.Checkはおよび必要ならば取り替える

損なわれた部品。
2）.Checkこと漏出のための衝撃吸収材および衝撃吸収材テストを取るため。不完全な衝撃

吸収物は取り替えられなければならない。
航空路が切られたら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検しなさい。取り替えなさい

すり切れた部品。
空気ばねによって、空気懸濁液の他の部分なるより入手しやすく取除いた。を点検しなさい

フレームのハンガーの摩耗か損傷、提げ銃のブッシュ、トルク棒、提げ銃および

空気ばねは取付ける。それが必要である時、また部品を取り替えるため。
外的な損傷、変形の空気ばねのうなり声のために耐える3）.Check鋭角および正しい

留め具。
新しい単位を取付ける4）.Beforeは適切な付属品をに保障するために空気ばねマウンティングプレートをきれいにする

懸濁液。
5）.Alwaysは取付けのために新しい付すボルトを使用し、きつく締まるトルクを観察する。決して使用

これらが落ちることができるので、古いボルト。
6）.Checkきちんと作用していることを見る水平になる弁の連結。負荷の下、連結

位置は取入口まで中立的な立場から移るべきである。これはばねに空気を可能にする、

腕を戻すかどれが中立的な立場に。それは排気弁を開け、空気をに許可する

腕までの脱出は中立的な立場に戻る。それから運転のレベルを点検しなさい。

•私達について:

私達は空気懸濁液の衝撃、空気ばねのような自動空気懸垂装置のための交換部品を提供する、

空気懸濁液の圧縮機、空気懸濁液の修理用キット、ベンツのためのコントロールアーム等、

BMW、Audi、Landrover.Allの部品は元のOEMの部品と互換性がある100%およびそれらである

12月の保証と提供される。