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HD-T400トラックによって取付けられる統合された多機能の掘削装置
1. 特徴:
装備は6X4か6X6オフロード車のシャーシに取付けられ、鋭い力はシャーシPTOから直接得られます。機械および油圧伝達、手動制御およびリモート・コントロール操作の組合せは使用されます。機械は単純構造の特徴を、適用範囲が広く、簡単な操作および有効な構造の能力備えています。
空気圧縮機、泥ポンプ、ジェット機ポンプ、油圧ウィンチは、二重ドリル クランプ(3層クランプ選択)、力の旋回装置(力の旋回装置の選択の傾き機能)の側面動き装置、車の選択、自動ドリル管のシステム処理(自動制御の両立性)選択、DTHルブリケーター システム(選択)のドリル管の貯蔵システムに、自動急速な修理工注油システム、等用具を使います。この掘削装置の利点は空気圧縮機がトラックに取付けられることです。
井戸の鋭い構造、地質コア試すいの穴にグラウトを詰めるセメントののり(水)にのような装備がどこでもそれの直接循環方法の健康な訓練を完了するのに、達することができま使用することができま穴および発破穴を等監視します。それは広範囲の鋭い能力の強力な装備です。
2. 主な特長:
1)装備はギヤ ボックスでシャーシ エンジンのPTOシャフトによって運転されます;空気圧縮機はギヤ ボックスから普遍的なシャフトで運転されます;泥ポンプおよび装備はギヤ ボックスから油圧装置によって運転されます。
2)泥ポンプは閉鎖した油圧装置によって、減らします油圧装置の容積を減らす他のシステムの干渉を運転されます。
3) 二重可変的な変位の油圧装置は装備の制御システムのために使用されます、即ち、可変的な油圧ポンプは出力の端に取付けられ、可変的な油圧モーターは実行端に取付けられています;それは装備の射出能力を非常に広げ、装備の適応性を高めます。
4) 試験油圧制御が1つのハンドルが2つの油圧ポンプを制御できることを意識するのにポンプ缶詰になります自動的に一致させます量のシステムの待ち条件を非常に避け、システムの構成変数を減らすシステムの仕事の状態に従う出力流れに使用されています。即ち、それはシステムの次元そしてエネルギー消費を減らします。
3.本管の指定
最高。鋭い深さ
穴径(6 1/2」) 165のmm 400のm
穴径(12 1/4") 312のmm 200のm
ドリル用具:
ドリル管(diameter×length) mm Ф89×6000
ドリル管(diameter×length) mm Ф127×6000
力の旋回装置
出力トルクN.m 8300/14000
回転式速度r/min 120/72
供給システム
供給/力のkN 160を高く上げること
速度m/s 0~0.44を高く上げること
ロッド バンド
力のkN 150を締め金で止めること
UnsrewingのトルクN.m 20000
油圧装置
油圧ポンプr/min 1600の回転式速度
働き圧力
回転率Mpa 25
供給Mpa 25
泥のポンプ施設管理Mpa 25
補助システムMpa 20